「路易斯·B·普勒号」(USS Lewis B. Puller , ESB-3)。
从后面看「路易斯·B·普勒号」。
美军海上基地船首舰「蒙特福特角号」（USNS Montford Point ,T-ESD-1)。据ETtoday：美军第3艘新型海上基地船「路易斯·B·普勒号」8月下旬在驻巴林美国海军基地正式服役，这也代表美国的「移动登陆平台」（MLP）计划初步具备实战能力。美海军前作战部部长克拉克(Vernon E. Clark)上将曾表示，这种军舰可以从海上独立发起攻击，减少军方对岸上后勤设施的依赖，夸张点来说，它比航母还要重要。据《解放军报》报导，推动海上基地船横空出世的动力，源自美国海军的现实烦恼；美国虽然是首屈一指的海军强国，拥有遍布世界中枢地区的基地，但在现实运作中，美军依然发现了很多问题；首先，海外军事基地虽然设施完备，但无法移动，只能负责一个区域的作战保障，每年用于基地维护升级和付给相关国家的使用费用，也是一笔不小的开支。第二，人在屋檐下，不得不低头；一旦两国关系有个风吹草动，美军也得卷铺盖走人；以前在菲律宾、吉尔吉斯(Kyrgyzstan)就曾发生过类似事件，不仅折了美军面子，还严重削弱美方在当地的军事能力；第三，还有怕盟友关键时刻掉链子，例如伊拉克战争期间，因为土耳其拒绝开放本国港口和基地，美军不得不通过苏伊士运河，绕过阿拉伯半岛才把第四机步师的重型装备运到科威特，耽误了时机。报导指出，这些痛点让美军愈发感到，有必要打造一种自己掌控的海上移动保障平台；专门建造的海上基地船首舰「蒙特福特角号」（USNS Montford Point ,T-ESD-1)在2013年5月终于入列成军；今年8月，随着三号舰「路易斯·伯韦尔·普勒号」(USS Lewis B. Puller , ESB-3)号正式开始首次作战部署，意味着「移动登陆平台」（MLP）计划初步具备实战能力。之所以它可以得到如此高的评价，是因为海上基地船确有独到之处；系列舰前两艘都是由阿拉斯加级油轮(Alaska-class cruiser)，因此它们也有建造时间短、综合成本低廉等优势；美军有了前两艘船的经验，发展第三艘便极为顺利；「路易斯·B·普勒号」从开始铺设龙骨到最终交付使用，只用了不到2年时间，相比普通作战舰艇建造时间快得多，造价也只有1.35亿美元。拿尼米兹级航母来比的话，后者造价要10亿美元，工期则是3年。报导表示，该型船只航速较快，可以用15节的速度在海上连续航行40多天，能在30天内部署到世界任何一片海域，机动能力十分突出；上层为飞行甲板，设有4个起降点和2个机库，可以起降CH-53、AH-64等直升机，以及V-22偏转翼飞机等机；如有需要，未来应具备起降F-35B战斗机和无人机的能力。这使它拥有不俗的航空作战能力，甚至媲美部分国家的两栖攻击舰。至于它的下层甲板，空间也很充裕，可以搭载装甲车辆、特战快艇、扫雷装备、小艇和武器弹药。配置的13吨和40吨吊臂，能够在3级海况下安全调运扫雷装备、特战快艇以及其他重装备。此外，它还在舰艏加装了模块化的人员居住和作战指挥舱室，可供250名人员生活工作。舰上生活保障、航空指挥、物资仓储、油料输送等设施一应俱全。报导最后指出，虽然自带各种「光环」，但海上基地船并非完美无缺；8万多吨的船体，就是一个巨大的「浮靶」，一旦被发现和锁定，海上基地船便很难逃脱，再者，它搭载了很多油料和弹药，被命中后容易引发火灾和弹药爆炸，因此，如何提升海上基地船自身的防护能力和隐身能力，并科学为它搭配合适的护航舰艇，将成为研究的重点课题。
