南水北调中线引江补汉工程首台TBM“江汉先锋号”下线

日期:09-29
南水北调先锋号

9月26日,南水北调中线引江补汉工程首台超大直径TBM“江汉先锋号”在中铁工程装备集团郑州基地下线,标志着引江补汉工程即将进入“钻爆法+TBM法”组合施工阶段。

本次下线的“江汉先锋号”TBM为单护盾式,开挖最大直径12.23米,总长约160米,整机总重约2800吨,是目前国内同类设备中的佼佼者,将应用于引江补汉工程土建施工及金结机电安装。

引江补汉工程作为南水北调后续工程首个开工重大项目,对完善我国水资源配置战略格局、促进南北方协调发展具有十分重要的意义。该工程从长江三峡库区引水入汉江,主要包括输水总干线工程和汉江影响河段综合整治工程,输水线路总长194.7公里,多年平均调水量39亿立方米,工程施工总工期108个月,工程静态总投资551.58亿元。

工程沿线地质条件复杂、施工难度大,面临强岩爆、突泥涌水、大断裂、软岩变形、高温、有毒有害气体等多重挑战,在我国长距离有压引调水隧洞中单洞长度最长、洞径最大、综合难度最大,TBM设备是引江补汉工程顺利建设的关键。

作为引江补汉工程建设项目法人,中国南水北调集团有限公司高度重视TBM设备选型和建造。“江汉先锋号”针对该标段存在软岩变形、高外水压力及涌水突泥问题、断层破碎段等问题进行了专门设计,并在TBM刀盘结构强度、双速减速机应用、常态安装超前钻机系统等方面进行了创新和实践,将为引江补汉工程高质量建设提供强有力的装备支持。

【责任编辑:张宇晖】

中国华润:层层深入学 全面覆盖学 扎实推动党的二十届三中全会精神入脑入心 东北地区首例涉铁公路“双T构”梁转体成功
相关阅读: