机构称，预计国际航班将继续稳步恢复，推动国内过剩运力消化与淡季供需恢复。
7月11日，多家上市航企公布2024年半年度业绩预告，其中，中国国航、中国东航、南方航空均录得同比减亏。此外，春秋航空9日公告称，预计上半年实现净利润12.9亿元~13.4亿元，同比预增54%~60%。
中国国航：预计上半年净亏损约23亿元~30亿元 同比减亏
中国东航：预计上半年净利同比减亏33亿元~38亿元 同比减亏
南方航空：预计上半年净亏损10.6亿元~15.8亿元 同比减亏
春秋航空：预计上半年实现净利润12.9亿元~13.4亿元同比预增54%~60%
国际市场恢复面临挑战，多家航企仍处于亏损状态
中国国航公告称，上半年公司经营效益稳步改善，同比实现大幅减亏。但受国际航线整体恢复进程低于预期、国内市场竞争加剧、油价汇率等要素价格波动的影响，公司上半年仍处于经营亏损状态。
南方航空称，当前民航发展的外部环境复杂多变，国内市场供过于求，国际市场恢复面临挑战，极端天气多发频发，叠加油价保持高位波动，公司经营压力依然巨大，2024年上半年净利润呈现亏损。
中国东航称，由于部分航线受到当地航权时刻限制、机场保障资源不足等因素影响，公司在北美、日本等部分国际市场的运力尚未完全恢复；同时受到国内客运市场竞争加剧以及航油价格保持高位运行等因素影响，预计公司2024年上半年经营业绩大幅改善但仍出现亏损。
此外，春秋航空表示，2024年以来，国内外出行市场较去年同期均呈现显著恢复态势，促使公司主营业务大幅改善。
机构：暑运量价回升趋势明确
国泰君安认为，国际航线恢复分化，年初以来国际客班整体恢复快于局方年初计划，目前欧线已超2019年，亚太航线恢复约七成，美线仅恢复两到三成。预计国际航班将继续稳步恢复，推动国内过剩运力消化与淡季供需恢复。
中金公司研报称，上周国内线航班量环比上升3.3%，为2019年同期112.2%，国际航班量环比上升，为2019年同期74.5%。暑运量价回升趋势明确，关注板块标的股价企稳反弹。
责任编辑：刘德宾
