路面坍塌现场。澎湃新闻记者胥辉（00：17）
澎湃新闻在现场看到，坍塌形成的坑洞位于地铁施工围挡内部，该围挡占据了锦里西路的一半路面。目前，锦里西路已交通管制，车辆无法通行。
路面坍塌现场。 本文图片 澎湃新闻记者胥辉
成都地铁建设公司一位负责人介绍，爆管位于地铁施工基坑外。另一位工作人员称，爆管拉断了所有的水管。
澎湃新闻在现场看到，目前，施工人员正在对坑洞进行填补工作。货车不断运来土方，挖掘机则忙碌地进行填埋作业。同时，当地应急、街道、电力等多个部门的人员也在现场联合处置。
锦里西路两侧的商户向记者介绍，事发时正值凌晨，路面塌陷后，该区域已停水停电，以预防次生灾害的发生。
据当地媒体此前报道，成都地铁13号线一期工程主要穿越青羊区、锦江区、龙泉驿区等多个区域，大部分车站在中心城区，小南街站位于青羊区锦里西路与小南街交叉口西侧，车站上方为锦里西路主干道，车流量较大，不具备明挖法施工条件，为此采用半盖挖工法。
报道称，所谓半盖挖工法，是指将位于主干道下方的基坑一分为二，一边土方开挖后加盖钢筋混凝土盖板，供车辆通行，再对另一边进行开挖，形成“一半儿明一半儿盖”的作业面。
成都地铁施工方曾表示，目前，全线21座车站已封顶20座，剩余小南街站正在进行主体结构施工，17座车站机电已进场施工；区间44个已洞通40个，盾构累计掘进完成设计总量的96%，正线铺轨完成42%，车辆段铺轨完成100%，预计今年8月车站将完成封顶。
责任编辑：张玉
