99000立方米超大型乙烷乙烯运输船“PACIFIC SP MINERVA”号命名交付

日期:03-05
江南造船

日前,中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团)有限责任公司为太平洋气体船(香港)控股有限公司(PacificGas)建造的第三艘99000立方米超大型乙烷乙烯运输船“PACIFICSPMINERVA”号命名交付。

99000立方米超大型乙烷乙烯运输船“PACIFIC SP MINERVA”号命名交付

99000立方米超大型乙烷乙烯运输船由江南造船自主研发设计,采用源生创新B型舱货物围护系统,是世界上最大舱容的VLEC,综合技术指标达到国际领先水平,市场占有率超过94%。该型船总长230米,型宽36.6米,型深22.5米,适用于装运乙烷、乙烯和液化石油气等多种液化气体,是为美国乙烷长途运输“量身度造”的最佳船型,同时对全球主要液化气终端具有普遍的兼容性。

该型船具有油(气)耗低、蒸发率小、无液位装载限制、维护成本低等优势,经济效益显著;首次配备了乙烷双燃料主机、轴带发电机和多种节能设置,引领船舶工业高端船型“低碳”转型发展。

“PACIFICSPMINERVA”号是江南造船建造交付的第五艘99000立方米超大型乙烷乙烯运输船。在设计方面,该船在系列前两艘船舶的基础上进行了设计优化,形成设计1.5版本的雏形;在建造方面,该船液罐绝缘整体施工周期效率提升100%;首次实现该型船船坞阶段深井泵吊装、液罐罐口液货管系的提前安装与电缆提前敷设;上层建筑的房舱绝缘由传统式绝缘革新成喷涂式绝缘,效率提升30%;试航8天内实现海上吊缸,进一步缩短了码头周期。

近年来,江南造船在超大型乙烷乙烯运输船市场中大显身手,目前手持订单数占全球市场份额的比重达87%。据悉,江南造船将持续巩固市场优势,计划2024年交付4艘99000立方米超大型乙烷乙烯运输船,预计2025年共交付8艘99000立方米超大型乙烷乙烯运输船。

【责任编辑:俞昭君】

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