今年江苏将加快推进水运基础设施建设，2024年力争完成水运建设投资230亿元，其中：航道建设完成100亿元，同比增长65%以上。
2024年是全面启动更具特色“水运江苏”建设之年。据介绍，今年，江苏省交通厅港航中心将以“建一条成一条”为目标，重点加快全省干线航道主通道提档升级、江海河联运及内河集装箱运输通道建设，尽早实现全省13个设区市二级航道全覆盖，实现“十四五”末全省干线航道建设遗留项目全部竣工，实现航道工程与桥梁、信息化工程同步交、竣工，建设进度与资金拨付相挂钩。提高港口发展能级，推动全省8个国家主要港口和5个地区性重要港口，20个沿江沿海重点港区和29个内河重点作业区布局更加完善、结构更加合理、集疏运更加高效、港产城更加融合，强化港口辐射带动作用。
今年江苏将科学谋划港航高质量发展，完成南京港总体规划批复，力争推动完成苏州港、扬州港、泰州港等规划修编。细化分解《江苏省干线航道网规划（2023-2035年）》任务。启动“十五五”港航发展规划编制。完成江苏省支线航道网规划研究并报批，加强支线航道与港口码头、物流园区、临港企业铁路货运枢纽等有机衔接。同时，持续提高资金保障能力，深入推动港航发展示范先行。
同时，江苏2024年将重点加快宿连航道、连申线通榆河段、淮河出海航道等二级航道前期工作，全力推进皂河一线、泗阳一线、下坝一线、盐邵船闸改造前期工作。加快推进航道成网成体系。安排航道项目30个，其中建成6个，续建19个，新开工5个，确保全省航道在建规模达1000公里以上。有序推进港口重点项目建设，安排港口项目72个，其中部及省投资项目7个，市及企业自筹项目65个。
