来源:央视网
央视网消息:记者从国铁集团获悉,济南至郑州高速铁路济南至濮阳段12月8日建成通车,这标志着济郑高铁全线贯通运营,济南西至郑州东站间最快1小时43分钟可达。
济郑高铁线路全长407公里,设计时速350公里。其中,濮阳至郑州段已于2022年6月开通运营,本次开通的济郑高铁济濮段线路全长208公里。济郑高铁东接京沪高铁、西连京广高铁,中段在聊城西站与在建的京雄商高铁交汇,是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线。
济郑高铁全线贯通运营后,将进一步完善区域路网结构,便利沿线人民群众出行,实现山东半岛城市群与中原城市群互联互通。
河南“米”字高铁网建成交通发展再“加速”
济郑高铁的全线贯通运营,标志着河南省“米”字高铁网的全面建成。以郑州东站为中心,逐步形成“米联八方、路通九州”的五环交通圈。
以郑州东站为中心,“一环”在1小时内交通圈通达郑州周边城市,“二环”在2小时内通达河南省相邻省界城市,“三环”在3小时左右通达相邻省会城市,“四环”在4小时内覆盖华中、华北、华东地区,“五环”连接全国大部分主要城市,形成了以郑州为中心,覆盖多地的1—5小时高铁出行圈。
在河南“米”字形高铁网中,京广高铁通道有效联结了我国重点区域,加强了京津冀地区、中原地区、长江中游地区、“粤港澳大湾区”等地的联系,成为我国南北经济大动脉。
徐州—郑州—西安—兰州高铁通道,有效联结了淮海经济区、中原城市群、关中平原城市群、兰西城市群,成为新陆桥通道的重要组成部分,也为“一带一路”、黄河流域生态保护和高质量发展战略的推进提供了有力支撑。
济南—郑州—重庆高铁通道,有效联结山东半岛城市群、中原城市群、成渝地区双城经济圈,成为我国东北—西南走向的“大动脉”。
太原—郑州—合肥高铁通道,有效连接与长三角城市群、中原城市群、山西中部城市群,成为西北—东南走向、联结长三角地区的重要“动脉”,有效畅通了北方内陆地区通达东南沿海地区的快捷通道。
黄桶至百色铁路今日开工建设
记者从国铁集团获悉,12月8日上午,贵州黄桶至广西百色铁路开工建设,建设工期5年。黄百铁路建成后,将进一步完善西部陆海新通道布局,构建贵州北部地区“通江达海”的便捷大通道。
黄桶至百色铁路位于贵州、广西境内,全长约315公里,设计时速160公里,为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。
黄百铁路线路起自贵州省安顺市普定县黄桶站,途经贵州省安顺市镇宁布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县、黔西南布依族苗族自治州望谟县及广西壮族自治区百色市乐业县、凌云县,接入百色站,设17个车站。沿线途经百色革命老区、苗族、瑶族、布依族等少数民族地区。
黄百铁路北接沪昆铁路,南连南宁至昆明铁路,是西部陆海新通道西通道的重要组成部分。