来源：央视网
央视网消息（焦点访谈）：墨脱位于西藏东南部，地处雅鲁藏布江下游，周边雪山环抱。过去这里因为没有公路而称为“高原孤岛”。羊肠小道猴子路、云梯溜索独木桥是这里以前交通状况的真实写照。2013年10月31日，全长117公里的墨脱公路建成通车，让墨脱结束了中国最后一个不通公路县的历史。通车十年，墨脱发生了怎样的变化呢？
墨脱县背崩村的檫曲卡茶园，眼下正值秋茶的最后采摘期，一大早，村民们就开始忙着收茶。村民向嘎正熟练地操作着茶叶收割机，和其他两位村民配合着收割茶叶。与村里合作的茶叶公司今年上了新的采茶机器，因此除了手工采摘的芽尖，还能用机器多采一茬带枝叶的茶，用来做砖茶，村民们也多了一份收入。
这几年，茶叶公司不断扩大到村里采购茶叶的数量，一个重要原因是，村里村外的路一直不断在修葺、完善，现在连通外面的路已经直接修到了山上的茶园，采购员可以开着货车到茶园里现场收购。
位于大山深处的墨脱，过去交通阻塞，几乎与外界隔绝，被称为“高原孤岛”。因为没有路，墨脱人生活需要的物资，从盐巴到粮食、从药品到课本都只能靠人背马驮。受困于交通，长期以来，墨脱群众的生活都很艰难，经济社会发展缓慢。
其实，墨脱拥有着得天独厚的自然条件和丰富的物产资源，是一座大自然赐予的宝库。墨脱的平均海拔只有1200米，四季如春、雨量充沛，很适合人类居住和动植物生长。不过，因为没有路，一切发展都无从谈起，当地群众的生活长期处于贫困状态。能拥有一条通往外界的路是墨脱人世代的期盼。
从上世纪60年代开始，政府多次投资修建通往墨脱的公路。但因地质结构复杂、自然灾害频发等因素，公路屡建屡毁。直到2013年10月31日，波密至墨脱公路才正式建成，墨脱终于结束了交通阻塞、难进难出的历史。
有了路，人们的生活便利了许多。不仅各种物资能进得来，当地生产的特色产品也能运出去，为产业发展提供了支撑。这十年，墨脱依托当地资源，走出了一条有着自己特色的产业发展之路。
墨脱气候湿润，空气洁净，很适合茶叶生长。2013年公路开通的这一年，墨脱县就抓住时机，将茶产业确立为当地农牧特色主导产业，制定了《墨脱县茶叶产业发展总体规划》，全面推广茶叶种植。由政府规划和投资，背崩村开始建设檫曲卡茶园，发展有机高原茶。向嘎是村里第一批响应种茶的村民。
檫曲卡茶园由村民们通过包片分户进行管理，目前可采摘面积1268亩，今年3月至7月共采摘茶青13000多斤，为村民增加了40多万元的收入。十年来，墨脱县采取“公司+基地+农户+实体店（网店）”的产业发展模式，共建设103个茶园，总面积1.92万亩，建成全区首个茶产业标准化体系，全县有39个村受益，带动村民增收3600多万元。
2013年，波墨公路建成，公路通到了墨脱县城。但是从县城通往各乡村的路还没有通，大山深处的村民生活生产依然存在很多不便。百姓的需求就是工作的目标。这十年，墨脱的交通建设从未停止，路不断向各个乡村延伸，越来越多的偏远山区被连接起来，纳入了交通体系，也纳入了共同发展致富的道路上来。
一条连着波墨公路新修的国道，继续向两侧延伸，通往周边诸多乡村。嘎玛平措原来是墨脱县多卡村村民。2019年，我们的节目记录了嘎玛平措一家走出大山的故事。多卡村在雅鲁藏布大峡谷深处，是墨脱县最偏远的村庄。嘎玛平措当年背着100多斤的铁炉做彩礼，翻山越岭入赘到多卡村。
西藏林芝市墨脱县多龙岗村村民嘎玛平措：“我再也不想翻雪瓦拉山了，拿到驾照之后就想买个车，我从这里搬出去之后，想买一辆卡车跑运输。”
2019年3月，随着国家脱贫攻坚工作的大力推进，多卡村整体搬迁到了深山外几十公里处的多龙岗易地搬迁安置点。这里不仅配套了新建的乡村内部道路，正在建设的国道也经过这里，村民去墨脱县城和更远的地方都很方便。
有了路，生活就有了更多的可能。在广东援藏工作队的帮助下，嘎玛平措买了卡车，跑货物运输，圆了自己的司机梦。
四年半前，我们的镜头停留在嘎玛平措一家对未来的美好憧憬，四年后的今天，他们的生活又有了新的变化。这几年，墨脱县的交通工程建设项目越来越多，对车辆运输和机械租赁的需求也日益增长。嘎玛平措看准了这一点，再次贷款购买了推土机。
为了让更多村民都能富起来，多龙岗村决定发挥村集体的带动作用，于2019年底召集有意愿的村民，组建了多龙岗村卡车运输队。运输队由村集体统一管理和调度，因为形成了规模，能接到的活儿更多了。三年来，全村在交通运输项目上的收入达到300多万元。
有了便利的交通，当地的农产品也不再发愁运不出去，发展规模化、特色化产业成为可能。为了进一步拓宽致富途径，多龙岗村大力发展符合当地特色的林下经济，种植市场前景很好的菌类作物。
西藏林芝市墨脱县多龙岗村村主任格桑尼玛：“发展林下产业，也就是林下种植，灵芝还有羊肚菌之类的，目前有五个温室大棚，五个温室大棚是作为村集体的，收入放在村集体，账全部统一之后给村民年底的时候分红。”
今年，多龙岗村的灵芝和羊肚菌已经采摘，收入数十万元。这十年是墨脱交通飞速发展的十年。国省道、“四好农村路”建设全面推进，公路总里程从268.64公里增加到579.54公里，乡（镇）和行政村公路通达率达到100%。
路通到了家门口，各种特色产品——水果、茶叶、羊肚菌、竹编工艺品，都被装上了车，通过这一条条崭新的公路，走出大山，走出墨脱，运往更广阔的市场，也给村民们带来了希望。
嘎玛平措：“墨脱的路也通了，自己的梦想也实现了，生活也有了新的变化。我自己的人生也开启了全新的道路，以后好好努力工作，对生活充满信心。”
墨脱县格林村是一个风景秀美的门巴族村落，错落有致的门巴小院、梦幻浪漫的雪山森林，处处都是让人难忘的风景。现在，乡村旅游已经成为格林村的一个名片。
墨脱有着丰富的旅游资源——布裙湖、果果塘大拐弯和原始森林，以及世界顶级的峡谷和雪山景观，是一个巨大的自然景观宝藏。但同样因为交通不便，多年来，这些旅游资源始终无法进行开发利用。
公路的开通让墨脱的旅游产业发展成为现实。这几年，旅游业已经成为当地村民致富的一个重要途径，民宿、餐饮、特色产品专卖，村民们纷纷加入到其中。格林村村民文果和卓玛曲宗夫妻就是其中之一。
公路开通前，文果夫妻一直在四川打工。2013年，他们看到墨脱公路通车的消息，第一时间便决定回家。
这几年，墨脱县依托国家政策，对当地旅游产业发展进行了统一规划，充分发掘各村自然资源优势，发展农业观光、农事体验、农居度假为一体的民族特色生态旅游。格林村也根据自身特色，打造具门巴族风情的乡村旅游，成了远近闻名的网红村。
西藏林芝市格林村驻村工作队副队长李菲：“目前我们的民宿有餐饮，更好地推广门巴菜吸引游客，我们也会把村民的土特产放在民宿里代卖，增加他们的收益。”
今年以来，格林村已经接待游客3万人次，带动村民增收240多万元。经过不断努力，墨脱旅游产业发展已经取得不错的成效。截至目前，县城内各类酒店已经有32家，家庭旅馆、农家乐等29家。今年1月到9月墨脱旅游人次达到34.7万，与去年同期相比增长了157%。现在，墨脱的旅游业发展已经开始从“门票经济”转向“产业经济”，当地正在深度发掘附加值更高、更多元的旅游元素，打造与旅游相关的全产业链，形成可持续、长远发展的旅游产业规划，带动更多群众共同致富。
