★卷首语★
今年是“一带一路”倡议提出10周年。十年一路走来，“一带一路”倡议始终不忘初心、不惧风雨、披荆斩棘，从愿景走向现实，形成3000多个合作项目，拉动近万亿美元投资规模，打造了一个个“国家地标”“合作丰碑”，成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。
倡议好不好、项目实不实，参与的国家和人民最有发言权。近期，来自70个发展中国家的80多名记者来华，采访“一带一路”项目的中方承建机构和参与人员，用一篇篇现场报道现身说法，生动讲述共建“一带一路”的真实故事。
本篇为老挝《万象时报》记者专访中国中铁相关负责人，撰文报道中老铁路给老挝带来积极变化的文章摘要。
▲记者参访中国中铁
从“陆锁国”到“陆联国”
经过十年积极合作，“一带一路”倡议在100多个国家成功落地并取得丰硕成果。老挝和其他共建国一样，从“一带一路”合作中收益颇丰。其中，中老铁路积极对接老挝政府将“陆锁国”变“陆联国”战略，自2021年底通车以来对老挝经济社会发展做出了重大贡献。
中国中铁相关负责人表示，中老铁路有力满足了老挝对改善交通基础设施的需求。相比传统的船运，铁路运输可以节省更多时间和成本。自中老铁路开通以来，老挝铁路货运业务迅速发展。同时，中老海关合作也取得显著进展，货物通关时间在不断缩短。凭借高质高效的服务，中老铁路跨境货运量达到创纪录水平。
更为重要的是，作为中国和东盟之间战略经济走廊的组成部分，中老铁路打通了一个庞大的交通网络，助力老挝内陆货物“走出去”开拓国际市场，与东南亚和世界其他地区更加紧密地联系在一起，为老挝带来实实在在的利益。
▲庆祝中老铁路双向通车
从“路相通”到“心相通”
中老铁路除促进中老经贸合作外，还致力于服务沿线人民，给老挝当地民众带来诸多福祉。以售票平台为例，万象市中心设有售票处，并推出移动售票平台，方便乘客购票。目前，老挝段铁路已运送超过300万名旅客。
在便利出行的同时，中老铁路还为当地民众提供大量就业机会。在项目建设过程中，中方企业聘用了数千名当地员工，鼓励他们在当地院校接受职业培训、学习专业技能，帮助很多人从普通工人走上了动车乘务员、助理司机等专业岗位。这些惠民举措为促进两国民心相通、推动构建中老命运共同体发挥了重要作用。
▲记者报道截图
“一带一路”小知识
中老铁路又被称为“中老国际铁路走廊”，是中老双方高质量共建“一带一路”的标志性项目。该铁路连接了中国云南省昆明市和老挝万象市，是第一条采用中国标准、中老合作建设运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。作为泛亚铁路网的重要组成部分，中老铁路对两国具有重大战略和现实意义。
