珠三角历史性暴雨仍在持续,又是台风惹的祸?

日期:09-08
暴雨台风深圳市香港降雨

“列车效应”致部分地区降雨超历史极值

继台风“杜苏芮”在华北造成历史级的特大暴雨之后,今年第11号台风“海葵”又在9月3日以来先后登陆台湾、福建和广东地区,造成多地出现暴雨或大暴雨。

其中,福州市24小时降水量达到362.21毫米,打破当地观测史单日降雨纪录;9月7日傍晚到8日上午,深圳发生了超历史纪录的特大暴雨;香港也在9月7日晚发出黑色暴雨警告信号,这也是有记录以来持续时间最长的黑色暴雨警告信号。

尽管台风“海葵”已停编2天,但影响还未结束。值得关注的是,今年第13号台风“鸳鸯”已经生成,并将在当地时间8日下午登陆日本东海和关东的大部分地区。

9月8日,深圳市罗湖区深南东路与和平路交叉口积水严重,车辆被淹图/中新图片网

9月8日,深圳市罗湖区深南东路与和平路交叉口积水严重,车辆被淹图/中新图片网

珠三角遭遇历史性暴雨

“昨天一夜没休息,一直在抢东西,现在信号也不好,手机快关机了”,9月8日上午,深圳市梧桐山一家露营地的老板阿峰告诉中国新闻周刊,昨天一夜暴雨过后,梧桐山部分道路出现塌方,一些客人被困在了山上。凌晨三四点,雨刚刚小了一点,他才出去探路,并在天亮后将客人们送了出去。

这天夜里,阿峰几乎没有休息。营地的桌椅、帐篷等被淹,厨房里的冰箱等物品也漂了起来。因为损失严重,他在电话里声音低沉,显得十分沮丧。

广东省气象部门的观测和统计,受“海葵”减弱后环流和季风影响,9月7日到8日早晨,珠江口两侧市县普降大暴雨,局部特大暴雨,汕头、揭阳、梅州和河源的部分市县出现了大到暴雨,局部大暴雨。

从9月7日8时到8日8时,广东全省平均雨量68.6毫米,超过25毫米镇街占全省总镇街数的61.8%,有105个镇街录得超过250毫米的特大暴雨,有313个镇街录得100毫米~250毫米的大暴雨,有242个镇街录得50毫米~100毫米的暴雨。各市雨量最大的镇街,包括深圳罗湖区东湖街道503.7毫米、东莞长安镇425.3毫米、佛山禅城区石湾镇街道410.7毫米、广州番禺区南村镇409.5毫米。

根据深圳市气象台消息,这场超历史纪录的特大暴雨,具有“强度超强、持续时间超长、强降雨范围超广”的特征,截至8日9时45分,降雨打破了深圳市1952年有气象记录以来六项历史极值。

尽管多地已实施停工、停学等应急措施,但突破历史极值的暴雨导致深圳、广州等多个城市严重内涝,仍然带来诸多不便。

&nbsp9月7日,福州一些郊区积水暂未完全退去图/中新图片网

 9月7日,福州一些郊区积水暂未完全退去图/中新图片网

9月7日,深圳龙岗中心城及周边出现道路浸水情况,有地铁站进水。9月8日,受暴雨影响,深圳火车站(罗湖)负一楼进出站口被水淹。为此,深圳市公共交通管理局发布通知,当天上午12时前,无法正常组织旅客进出站,全市常规公交车、出租汽车(含巡游车、网约车)、道路客运车辆至9月8日中午12时前停止发往罗湖火车站。

9月8日,由于莲塘口岸、文锦渡口岸地下设备间水浸,部分设施设备受损,深圳市人民政府口岸办公室暂停了这两个口岸的通关服务。此同时,深圳地铁部分路线也暂停了运营服务,广铁集团对广深城际等线路采取迂回、停运等措施,深圳市仙湖植物园、广东梧桐山国家森林公园也采取了紧急闭园措施。

同日,东莞市因为强降雨,有道路隧道被淹没,几乎成了河流。东莞市气象台称,此次过程降雨具有强降水时间长、特大暴雨范围广、累计雨量大的特点,是2008年6月13日以来最强降水。

除了广东省,香港、澳门、台湾中南部等地部分地区也出现了暴雨或大暴雨。9月7日,香港天文台深夜发出黑色暴雨警告信号,全港多个地区发生水浸。截至8日9时上午,黑色暴雨警告信号仍在生效,这也是有记录以来持续时间最长的黑色暴雨警告信号。

9月8日,香港特区政府宣布,由于极端情况至少维持至下午6时,香港所有学校,包括夜校均须停课,并呼吁采取弹性工作安排。受此影响,香港所有邮政局及派递服务暂停;香港交易所宣布早上暂停交易。

另据财联社报道,香港医管局表示,截至8日14时,暴雨期间有110人受伤,4人情况较为严重。

台风“海葵”为何致使降雨如此极端?

今年第11号台风“海葵”于8月28日上午在西北太平洋洋面生成。自9月3日登陆台湾省台东市沿海后,9月5日一早,“海葵”又先后两次登陆福建省东山县沿海和广东省饶平县沿海再次登陆,登陆时中心附近最大风力有8级(18米/秒)。

9月6日下午,由于“海葵”减弱后的热带低压继续减弱,很难确定其环流中心,中央气象台于当日17时对其停止编号。尽管如此,它的残余环流的影响并未结束,随着残余环流西移,福建的强降雨带逐渐转移到了广东省中东部。

除了广东,此前“海葵”给福建造成的降水也十分极端。9月5日,宁德、福州、莆田和泉州等局地降特大暴雨,福州仓山区的盖山镇、城门镇在5日6时至6日6时的累计雨量超过500毫米。

极端天气监测显示,多地破历史极值,其中福州、永泰3小时、6小时、12小时、24小时累计降水历史纪录均被打破。福州气象部门也表示,“海葵”此次给当地带来的降水,已刷新考虑2005年19号超强台风“龙王”的纪录。

根据福建省防汛办通报,初步统计,截至9月6日17时,已造成福建159.16万人受灾,转移民众29.41万人;农作物受灾面积9949.71公顷,倒损房屋2537间,直接经济损失50.54亿元。

对于多地出现极端强降雨的原因,中央气象台首席预报员陈涛表示,由于引导气流较弱,未来“海葵”残余环流的西行速度较为缓慢,福建、广东等地会持续出现降雨,累计降水量大,具有一定极端性。其中,福建东南部沿海、广东东部局地累计雨量可达250毫米至350毫米,单点雨量超400毫米。

福建省气象局首席预报员林小红对中国新闻周刊表示,这次的强降水主要是由于北方有冷空气南下,与“海葵”北侧的东南气流相互作用,激发出了长而强的暴雨云团,这条暴雨云团正好在东南气流的引导下,形成“列车效应”,不断地经过福建省中部沿海上空。

深圳市气象台表示,造成当地极端特大暴雨的原因主要有:一是台风“海葵”低压环流从7日下午开始至8日凌晨长时间停滞;二是低压、季风和弱冷空气三者叠加;三是强降雨“列车效应”导致强降雨持续时间长。

“列车效应”是指,多个对流云团依次经过某地时,其所产生的降水量累积起来,导致大暴雨甚至特大暴雨。林小红比喻,就像人站在一节节经过的列车面前一般,接连不断地感受到一节节车厢经过时带来的巨大声音和冲力,影响效果不断叠加,导致灾害加剧,易造成城市内涝、山洪、地质灾害等次生灾害的发生。

9月7日,福州一些郊区积水暂未完全退去图/中新图片网

9月7日,福州一些郊区积水暂未完全退去图/中新图片网

暴雨持续,新的“台风”又生成

广东省气象服务中心发布消息称,台风“海葵”赖上了广东。“从5日早晨登陆潮州后,走了一天多时间都没到珠三角,走得慢慢悠悠像老大爷似的。而带来的雨仿佛刹不住车,这雨怕不是疯了”。

9月8日上午,广东省气象台预计,8日余下时间至9日,珠江三角洲、粤西等广东中西部市县仍有强降水,9月10日至11日,广东南部市县有中雨到大雨局部暴雨。也就是说,未来36小时内,广东强降雨还将持续“控场”。

值得关注的是,“海葵”影响还未结束,又一个台风已经生成。据中央气象台,今年第13号台风“鸳鸯”(热带风暴级)已在9月5日晚在西北太平洋洋面生成,预计“鸳鸯”将以每小时30-40公里的速度向北偏东方向移动,强度缓慢增强。

厦门市曙光救援队在梅州市清理路障,排水清淤图/曙光救援队

厦门市曙光救援队在梅州市清理路障,排水清淤图/曙光救援队

中国天气网分析,台风“鸳鸯”一直维持热带风暴级,强度不是很强,存在感不高,将在8日下午到夜间登陆日本。

针对今年的台风特点,中国气象局在9月发布会上表示,截至9月5日08时(北京时),今年南海-西北太平洋海域共有12个台风生成,台风生成个数比历史同期偏少2个,其中4个台风登陆我国,包括“泰利”7月17日、“杜苏芮”7月28日、“苏拉”9月2日、“海葵”9月3日,比历史同期偏少1个。

国家气象中心副主任章建成分析称,虽然生成和登陆我国台风个数偏少,但强度偏强,路径复杂,影响范围广,致灾风险高,其中5号台风“杜苏芮”深入内陆造成北方极端暴雨严重灾害,11号台风“海葵”9月3日登陆台湾后,先后登陆福建和广东,其减弱后的残留系统将横穿广东和广西。

作者:王春晓(heli6060@163.com)

编辑:胡克非

运营编辑:王琳

责任编辑:祝加贝

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