来源：中央纪委国家监委网站
7月12日，出征中国第13次北极科学考察的“雪龙2”号极地科考破冰船，从上海启航。中国极地研究中心(中国极地研究所)供图张蔚摄
7月11日，第19个中国航海日，参加“船艇开放”主题活动的公众在“雪龙2”号极地科考破冰船参观。新华社记者张建松摄
7月12日，由自然资源部组织的中国第13次北冰洋科学考察队，乘坐“雪龙2”号极地科考破冰船，从上海出征，前往北冰洋执行科学考察任务。本次考察预计总航程约1.55万海里，计划今年9月下旬返回上海。
这是党的二十大后我国组织开展的首次北冰洋科学考察活动，将聚焦中北冰洋太平洋扇区和加克洋中脊两大区域，执行环境关键要素长期观监测、洋中脊地质和地球物理调查、国家科技计划项目和国际合作四大任务;实施大气、海冰、海洋和底质环境调查、生物群落和资源调查以及污染物监测，在冰区择机开展海冰综合调查。
极地科考任务，“大国重器”护航。“雪龙2”号总长约122米、宽约22米，设计排水量近1.4万吨、续航力达到2万海里，是我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船。它有着多项技术创新：搭载双向破冰技术，可以在1.5米厚冰层中连续破冰前进，可原地360度自由转动，装备各种国际先进的海洋和考察设备，可执行多样化科学考察任务。“雪龙2”号提升了我国极地考察的硬实力，实现了我国极地考察现场保障和支撑能力的新跨越。
神秘的极地，是影响全球气候变化的重要地区，也是开展气象、陆地、海洋、生物等科学研究的天然实验室。极地考察能力，彰显着一个国家的科研实力与综合国力。作为世界上少数能在极地独立开展考察并建立科考站的国家，中国自1984年首次踏足南极起，于近四十年间，白手起家，建立起日益完善的极地立体监测体系，打造出日益完善的极地考察保障格局，科学探测的深度和广度在不断拓展。一批又一批中国极地科考队员舍小家、顾大局，破冰前行、勇闯极地，取得累累科研成果。
探索永无止境。上天、入地、登极、下海，每一次向着自然奥秘发起的探索、科考，都体现了智慧和勇气，也见证了攻坚克难、不断超越的精神力量。期待中国科考队员赓续光荣传统，胸怀祖国、开放合作，敢为人先、严谨治学，在极地科考中展现更大作为，在更多人类科技前沿领域取得新进展、实现新突破。
