5月5日，中国中铁旗下中铁电气化局承建的新建贵阳至南宁高速铁路广西段接触网一次送电成功。至此，贵南高铁实现全线接触网电通，为下一步联调联试提供了先决条件和动力保障。
都安牵引变电所
接触网送电是指将铁路沿线地方电网的220千伏三相交流电，通过铁路牵引变电所转化为27.5千伏单相工频交流电后，再输送到铁路接触网上，为列车运行提供动能。这是联调联试前的最后一道重要工序。据悉，贵南高铁贵州段接触网已于4月20日成功送电。
贵南高铁接触网建设中，广泛采用了中铁电气化局自主研发的接触网腕臂产品，以及吊弦自动化生产线、模块化恒张力放线车、接触网智能诊断系统等先进装备，通过数字化、智能化、信息化，实现项目管理全流程、全要素、建维一体化数据贯通，保证了贵南高铁接触网系统品质要求。
贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，也是广西首条设计时速350公里的高速铁路，正线全长482公里，其中广西段281.37公里。全线建成通车后，贵阳至南宁的列车运行时间将从5个多小时缩短至2小时左右。
【责任编辑：俞昭君】
