申根区成员国已经同意，即日起逐步取消针对自中国出发旅客的入境防疫要求。
2月16日晚，法国驻华使馆发文称，调整中国来客入境政策。自2023年2月16日起，从中国前往法国的旅客，不再需要提交48小时核酸阴性证明，到达法国时的随机抽查也取消。
2月16日，瑞典政府也宣布将从2月18日开始取消针对自中国入境者的临时限制措施。
与此同时，欧盟轮值主席国瑞典在当地时间2月16日也发布声明称，申根区成员国已经同意，即日起逐步取消针对自中国出发旅客的入境防疫要求。
申根区由23个欧盟成员国以及冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士4个欧洲自由贸易联盟成员国共同组成。
声明指出，鉴于疫情的最新发展，考虑到欧盟卫生与食品安全委员会的意见，各成员国达成一致意见，在2月底前逐步取消对自中国旅客出发前需提供48小时内新冠病毒检测阴性证明的要求；在3月中旬前“逐步取消”随机核酸检测。
去哪儿平台显示，目前已有超过半数申根成员国可直飞前往。
在去哪儿平台上，法国、德国、比利时、荷兰、葡萄牙、西班牙、意大利、奥地利、希腊、丹麦、芬兰、瑞典、瑞士、匈牙利等国家已有直飞航班。德国法兰克福，荷兰阿姆斯特丹，意大利罗马、米兰，法国巴黎，芬兰赫尔辛基航班较多。其中不乏一些低价航班：天津-米兰3450元，厦门-阿姆斯特丹4160元。
在此之前，欧盟曾在1月4日表示，强烈建议各成员国政府要求自中国入境旅客出发前提供48小时内新冠病毒检测阴性证明。随后，多个欧盟国家也的确出台了相关入境限制措施。
在法国和瑞士之前，意大利卫生部已经宣布自2月1日起，不再对中国旅客实行强制性核酸检测，而是改为随机检测，但仍需提前出示48小时核酸阴性证明。
不过，意大利当地媒体报道，截至1月底，官方对从中国入境罗马的旅客进行了超3000次核酸检测，检测结果呈阳性的旅客仅有47例，占比约为1.4%，并未发现新变异株。而47名阳性旅客中，只有5名是在1月6日之后入境。
除了欧盟，日韩媒体近日也均有报道，在韩方放开签证措施之后，将综合多方因素和情况，考虑分阶段放宽针对自华入境人员采取的其他防疫措施；日本也最快将在本月内放宽对中国旅客的入境限制措施，对中国入境旅客进行新冠检测抽查，但在出发前仍需提供72小时内的核酸阴性证明。
随着多国逐步解除对中国旅客的限制，出入境人数也在持续增加。
国家移民管理局2月7日公布，2月6日全国出入境人员数量达到67.6万人次，创疫情以来新高，较前一日增长32.8%，较“乙类乙管”政策实施前日均增长124.2%，为疫情前的36.6%。
不过，目前的国际航班量增长还比较缓慢。
在昨天举行的发布会上，中国民航局透露，从上周（2月6日-12日）实际执行的航班情况来看，我国已经恢复与58个国家间的客运定期航班，98家中外航空公司共执行795班，比“乙类乙管”政策发布前一周（1月2日-8日，482班）增长65%。
其中，中国与泰国、柬埔寨、澳大利亚、马来西亚、新加坡、越南等6个亚太地区国家间的航班量共增加226班，超过增班总量的70%。通航城市对、通航国家和执飞航空公司数量分别恢复到疫情前25%、64%和80%。
不过，目前的国际客运航班量仅恢复至疫情前的9%。
对此，多位负责国际航线开拓的业内人士对记者透露，航班恢复的节奏不会立刻“满血”，一是与当地的保障能力要陆续恢复有关，毕竟在实施历时三年的国际航班“五个一”限制政策时，不少航司在一些国家的当地办事处都已经关闭，重启还需要时间；二是航司也要综合考虑旅客需求是否能够在短时间内恢复到疫情前的水平，目前还有一些国家对中国旅客的入境限制没有解除。
民航局预计，换季后，随着国际公商务人员往来和旅游、留学等市场的逐步恢复，航空公司尤其是外航的航班运力调整也将逐步到位，国际航班量有望进一步增加。
责任编辑：张建利
