据中国地震台网测定，北京时间2023年2月11日14时35分在广东河源市源城区（有感）（北纬23.76度，东经114.64度）发生2.8级地震，震源深度10千米。广东省地震台副台长王力伟介绍，这是河源市源城区4.3级地震引发的余震。
广东省地震局网站消息，河源市源城区4.3级地震类型为主余震型，近期原震区发生5级以上地震的可能性不大。
据介绍，“主震-余震型”是指一个主震发生以后，紧跟着有一系列余震，其强度一般都比主震小。在这种类型的地震中，主震会释放约90%的能量，其余能量会通过余震释放，主震震级和最大余震相差0.7~2.4级。有时，主震发生前先有一些前震出现，这种主震-余震型地震也叫前震-主震-余震型地震。
佛山、河源地震无直接关联
2月11日，河源市源城区发生4.3级地震。此前的2月5日，佛山市三水区发生3.2级地震。两次地震间隔不久，彼此是否有联系？为何广东最近地震连发？
广东省地震台副台长王力伟介绍，佛山、河源两次地震之间并无直接关联。同时，从广东省乃至华南地区来看，目前的地震活动都处在正常范围之内。
实际上，广东地处中国东南沿海地震带，是华南地区地震相对活跃的省份。
研究表明，在广东陆地及其沿海存在一系列强震断裂构造，如著名的滨海断裂带、河源邵武断裂、从化断裂、广州瘦狗岭断裂等。珠江口、粤闽交界、粤桂琼交界区域都存在潜在强震震源构造，全省18个沿海地级市大都位于地震活动相对活跃的区域。
不少网友联系近期的土耳其地震，发出疑问，地球是否进入了“震动”模式？王力伟认为，全球地震活动并没有进入“活跃期”。
王力伟举例道，1900年以来，全球每年平均发生6级以上地震133次，7级以上地震20次，8级以上地震1次。从近几年的实际情况看，2019年以来，全球地震活动水平相对较低。2020年全球发生了89次6级以上地震，10次7级以上地震，没有8级以上地震；2021年全球发生了115次6级以上地震，19次7级以上地震，1次8级以上地震。2022年全球发生了112次6级以上地震，7次7级以上地震，没有8级以上地震。“从数据来看，最近几年的地震发生频率低于1900年以来的年平均水平。”王力伟说。
河源源城4.3级地震后发生余震70次
根据中国地震台网正式测定，2月11日10时41分在广东省河源市源城区（北纬23.76度，东经114.64度）发生4.3级地震，震源深度11公里。广东省地震局网站透露，震中位于广东省河源市源城区源西街道附近，距离河源市东源县新港镇人民政府3公里，河源市源城区城区6公里，河源市城区6公里，广州市157公里。
此次地震距离河源-邵武断裂约1公里。震中100公里范围内，曾发生5.0级以上地震4次，其中5.0—5.9级地震3次，6.0—6.9级地震1次，最大地震为1962年3月19日在广东河源发生的6.1级地震（距离本次震中约5公里）。1970年以来，震中50公里范围内曾发生3.0级以上地震82次，其中3.0—3.9级地震68次，4.0—4.9级地震14次，最近一次4级以上地震是2014年7月11日东源县4.0级。
据了解，广东河源市区震感强烈，暂未接到人员伤亡和财产损失情况报告。广州、深圳、佛山、惠州、汕头、梅州、河源、东莞等地网友表示有震感。地震发生后，省地震局迅速启动Ⅳ级地震应急响应，及时应急处置。
截至11时54分，共发生余震70次，最大余震2.0级，根据省地震局与中国地震台网中心联合会商认为，本次地震类型为主余震型，近期原震区发生5级以上地震的可能性不大。
受广东河源地震影响的铁路恢复运行
2月11日，记者从广铁集团获悉，广东省河源市源城区发生4.3级地震后，为确保旅客运输安全，铁路部门第一时间启动应急预案，对受影响区段的列车采取停运措施，组织人员对赣深高铁河源北至博罗北站间、京九铁路蓝口至惠州站间等受地震影响区段铁路设施设备进行全面检查。
铁路部门重点检查了轨道、道岔、接触网支柱等关键设备有无松动、损坏等情况，对铁路桥梁、隧道、路基等关键设施进行巡视检查，防止出现设备状态不良及落石、危树侵线等安全隐患。
截至目前，经铁路部门排查确认，受地震影响的赣深高铁、京九铁路全线已恢复运行。
来源：南方+、新快报记者许力夫通讯员刘雯胡靖
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