北京日报客户端|记者丰家卫通讯员肖明葵陈晖
沙特位于世界上最大的半岛——阿拉伯半岛之上，东濒波斯湾，西临红海。“沙特阿拉伯”一词在阿拉伯语中的意思是“幸福的沙漠”，这里也被誉为“石油王国”。
作为中国大型央企中交集团下属主力子公司之一的中交四航局，于2007年开始进入沙特建筑市场，积极投身于沙特经济社会建设，十五年来，参与建设了沙特吉达红海门码头工程、沙特吉赞JIGCC取水排工程、沙特吉赞经济城商业港等十余个重点工程，为当地提供中国技术、中国标准、中国装备和中国方案，在推动属地化经营管理、提供就业岗位、保护生态环境等方面卓有成效，为谱写中阿命运共同体新篇章做出了重要贡献。
红海滨吉达港斗热浪
2007年12月，第一批中交四航局建设者不远万里来到红海沿岸，参与吉达红海门码头工程建设。吉达港是沙特阿拉伯地区最大的集装箱港，也是西亚第二大集装箱港，是“一带一路”海上运输重要十字路口，吉达港的建设促进沙特的交通贸易和连接亚欧经济贸易的交通要道具有重要意义。
广袤的沙漠、此起彼伏的沙浪、蒸腾热浪、单调的黄色……这便是中交四航局建设者对沙特的第一印象。加之当地位于沙漠地带，白天的平均温度接近40摄氏度，高温干燥、炽热风沙的环境给中交四航局建设者带来了巨大挑战。
经过近三年时间一千零一个日夜的打拼，中交四航局建设团队在红海湾之滨建成了一座现代化的集装箱码头，并取得了“500万人工时无重大事故”的骄人业绩，受到了沙特业主的表彰和奖励。
大漠中吉赞经济城创奇迹
2013年，根据沙特阿拉伯政府规划，在距离吉赞市区80公里，规划打造面积103平方米、海岸线长达11公里、总投资250亿美元的吉赞经济城。吉赞经济城是“一带一路”倡议在中东地区的重点项目，该城集炼油、电厂、航运、行政区、生活区于一体，拟建一座日产40万桶标准油的炼油厂及配套电厂，将成为拉动沙特红海沿岸经济增长的重要力量。
中交集团建设者们与经济城规划同步进驻这片待开垦的沙漠之城，成为进驻该城的首批拓荒者。期间，中交四航局建设者先后参建了吉赞经济城JEC疏浚和回填项目建设，也是首家进驻吉赞经济城的国际企业，拉开了建设吉赞经济城的序幕。
2014年，建设团队参与建设吉赞JIGCC取水排项目，这也是中交集团与沙特阿美石油公司合作的第一个综合性的大型基建工程。吉赞取水排项目HDPE管道属于大直径超长HDPE管线范畴，此前仅有少数国外公司掌握其水下安装关键技术，可参考信息极少，而工程采用的大直径超长HDPE管属世界首例，经业主综合评定，将其评为“吉赞经济城施工建设三大难题之一”。
如今，在中交四航局建设者的努力之下，一座现代化的工业新城——吉赞经济城在大漠中“拔地而起”，已初具规模，建设团队在沙特吉赞经济城刻下中国印记，在红海沿岸书写出一段“沙漠建城”的传奇。
绿色环保施工保护海洋生态
由中国港湾承建、中交四航局负责施工的沙特谢巴拉疏浚回填工程属于沙特重大再生旅游项目，作为沙特“2030愿景”经济转型计划的一部分，其建设目标是将红海沿岸打造成类似“马尔代夫”的全球闻名超级观光度假区。
该工程施工区域遍布红树林、各类珊瑚礁，是海豚、海龟、候鸟等海洋及珍稀物种的栖息地和迁徙地，项目施工既要保证施工效率，还需要保护当地的生态环境。
早在施工准备阶段，团队便针对施工环保工作的痛点和难点展开深入研究，采取在施工水域设置防污围帘，将局部施工水域与非作业水域进行围隔等有效环保措施，为保护当地的生态海洋环境筑牢安全屏障。
如今，在平静的西部红海沿岸海域，湛蓝色的天空映衬着蔚蓝色的海洋，漫长的海岸线上三两只海豚时不时露出海面划出一道道美丽的弧线，随处可见的海龟在柔软的沙滩上嬉戏游玩。“每次看到项目有新进展，看到海里的鱼和岛上的鸟与我们和谐共处，就感觉我们的努力没有白费。”沙特区域分公司总经理薛林虎欣慰地说。
责任编辑：陈琰 SN225
