11月28日，由中国交建承建、中交南方公司实施管理，中交二公局、中交二航局负责施工的广东深圳地铁6号线支线正式开通运营，这是中国交建继深圳地铁8号线一期、2号线三期后在深圳建设完成的第三条地铁线路。
深圳地铁6号线支线全长6.13公里，起自光明区6号线光明站，止于深莞边界，与规划建设的东莞1号线南延线衔接，设深理工、中大、圳美、光明等4座车站和4个盾构区间，主要建设内容为前期工程、土建工程常规设备安装及装修工程、系统设备安装工程、轨道工程。
建设过程中，中交项目团队坚持技术创新引领，运用多项“首次”技术赋能城市通行：首次应用装配式电梯钢结构井道技术，保障产品预制质量；首次在深圳地铁采用基坑组合装配式型钢支撑技术，攻克不规则多边形深基坑施工难题；首次在高架段采用架空刚性接触网，采用门型架悬挂安装，满足城市景观要求；首次突破传统设计思路，在站内隧道排风系统引入均匀排风新技术，减少后期维保工作量；首次采用摄像头与导向牌一体化整合设计，提升车站装修美感；首次在深圳建设地下自行车智能立体停车库，助力绿色低碳出行。
深圳地铁6号线支线的建成通车，将连通深圳、东莞两市轨道交通网，对促进深莞一体化发展具有重要意义。
【责任编辑：俞昭君】