近日，随着55612次试验动车顺利抵达济南东站，济莱高铁联调联试工作顺利完成。
作为国内首条市内高铁，济莱高铁全长117公里，设计时速350公里，沿线设置济南东站、历城站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站共6个站点。建设过程中，中国铁建所属中铁十四局负责雪野至钢城两站两区间的“四电”系统集成施工，主要包括通信、信号、电力、电力牵引供电、灾害监测、“四电”房屋及相关附属等工程。
联调联试是高铁工程验收的重要工作内容，是为确保动车组列车安全平稳运行，在高速铁路开通前进行的严格试验检测、充分验证和设备精调，通过动态检测，验证轨道、通信、信号、接触网、供电等系统性能，使各系统和整体系统性能达到设计要求。
为保障联调联试工作顺利完成，针对济莱高铁隧道多、曲线多、限速多、线路坡道大等客观情况，济莱高铁四电项目部积极做好人员培训、应急演练等工作。本次联调联试累计开行试验列车1055列，走行里程37608公里，共有53个单位、部门的专业人员和1500多名铁路职工参与，提前5天顺利完成各项试验任务。
随着联调联试工作顺利完成，济莱高铁将进入运行试验阶段。济莱高铁开通后，济南“米字型”高铁网构建将完成重要一环，山东省高速铁路运营里程将保持全国领先，对强力推进全域一体融合发展，加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，促进山东经济社会发展具有重大意义。
【责任编辑：俞昭君】
