陈芳回忆，她丈夫说，事发时，货船撞到渔船船腰，导致渔船翻沉。船翻沉后，“船上的网都在海上漂着”，她丈夫时而游泳，时而借助网漂浮，最终被事发地附近的一艘施工船发现后获救。
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新京报记者熊丽欣丛之翔
10月31日18时10分许，一艘江苏启东籍渔船在东海海域和一艘货船发生碰撞后沉没，船上14名船员遇险。11月2日14时许，新京报记者从江苏农业农村厅获悉，目前已有3名船员被救出，剩下11名失联船员仍在搜救中，相关部门已启动事故调查工作。
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船员海上漂浮近2小时获救
11月2日上午，一名获救船员的妻子陈芳（化名）告诉新京报记者，渔船碰撞沉没后，其丈夫在海上漂浮了近2小时，直到事发当晚的20时20分，丈夫被附近一艘施工船救起，随后被救援人员接往上海市安置。
陈芳告诉记者，10月31日17时许，她曾与丈夫通过一次电话。“打了三分钟，他说要去吃饭，吃了饭再打。吃过饭，17时53分，我们又打了十来分钟电话。”
据陈芳推测，撞击发生在第二次通话期间。“18时8分，他突然大叫一声，说先挂了。问他怎么回事，他没说，也没挂电话。又问两句，他也不吭声，我把电话挂了。后来发信息不回复，打电话关机，我以为他在干活。”
当天20时20分，该船员通过电话告诉妻子，“出事了，刚被救起来。”
陈芳回忆，她丈夫说，事发时，货船撞到渔船船腰，导致渔船翻沉。船翻沉后，“船上的网都在海上漂着”，她丈夫时而游泳，时而借助网漂浮，最终被事发地附近的一艘施工船发现后获救。
“他说事发时别人都在睡觉，如果他不是在打电话，后果不堪设想。”陈芳说。“他说，他被救上来后，衣服鞋子什么东西都没了。当时冲击的力量，把他冲到四五十米远，直到现在，还浑身都疼。”
新京报记者在多段救援现场视频中看到，被救的3名遇险人员在海中被其他作业船上的人员用救生圈和其他工具救到船上，其中一名被救人员被救后端着一杯热水，手在不停地抖动。上海海事局发布的消息显示，当晚，事发海域浪高1.5米，水温21摄氏度，风力达到6-7级。
▲遇险人员被附近船只救起。视频截图
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官方：仍在搜救失联人员
11月2日下午，浙江舟山的王女士告诉记者，其父亲也在这艘沉没的渔船上，至今下落不明。据王女士介绍，父亲是舟山人，十多天前，62岁的父亲同其他13名船员一起出海捕鱼。“算日子，这两天应该是我父亲出海回来的日子，船快靠岸，手机就会有信号，他就会给我们打电话报平安。但这次没接到父亲的电话。”
“我听说船老大和另外两名河南籍的船员被救上来了，父亲和船上另外10个人还是没有消息。”王女士说，事发到现在已经超过36个小时，家里人都心急如焚，她将和其他失联船员家属前往事发地等待消息。
11月2日14时许，新京报记者从江苏农业农村厅获悉，现场工作人员仍在搜救剩下的11名失联人员，“我们也正在协助上海海事局，对两船碰撞原因进行调查。”
11月1日，上海海事局发布通报，10月31日18时25分上海海上搜救中心接报，散货船“裕耀”轮与渔船“苏启渔05108”轮在东海海域（概位：30°49′N 123°17′E）发生碰撞。渔船“苏启渔05108”翻扣后沉没，船上14人遇险。“裕耀”轮基本无损。
上海海上搜救中心接报后，第一时间协调东海救助局，协调上海、江苏、浙江三地搜救力量前往现场开展人员搜寻，协调东海预报中心推算人员漂流轨迹，协调周边商船参与搜寻。截至11月1日上午10时，共救起3名遇险人员，尚有11名人员失踪。目前，现场搜救工作正在紧密开展，1艘专业救助船、1架海事固定翼飞机、1架救助直升机、2艘公务船、1艘社会应急船、3艘商船、20余艘渔船等持续搜救。
