“世界级挑战性工程”汕头海湾隧道正式通车

日期:10-09
隧道盾构

9月28日,由中国中铁旗下中铁六院设计、中铁隧道局承建的汕头海湾隧道正式通车。

汕头海湾隧道

汕头海湾隧道

汕头海湾隧道工程位于礐石大桥和海外大桥之间,线路全长6.68公里,其中隧道长5.5公里,隧道外径14.5米,设计时速60公里,是国内最大直径越海盾构隧道,国内首条在8度地震烈度区建设的海底隧道,同时也是国内首条兼具城市道路与一级公路功能的水下盾构隧道,施工综合难度和风险在国内海底隧道界首屈一指,被誉为“世界级挑战工程”

汕头海湾隧道总平面图效果图

汕头海湾隧道总平面图效果图

建设过程中,项目成立盾构及掘进技术国家重点实验室现场实验室与院士工作室,多次邀请行业领域的专家研讨攻关,相继攻克了孤石群地层掘进、高粘度软土地层掘进、长距离浅覆土高水压掘进、海中高强度基岩凸起、淤泥地层带压进仓等世界级施工难题,成功实现了汕头海湾隧道的双线贯通。

项目15.01米超大直径盾构刀盘下井

项目15.01米超大直径盾构刀盘下井

汕头海湾隧道的建成通车,将汕头湾南北两岸通行时间从40分钟大幅缩短至10分钟以内,对促进“一湾两岸城市格局”发展,突出粤东中心城市地位具有重要意义。

【责任编辑:俞昭君】

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