来源：周到上海
为进一步推动夜间经济发展，把静安区张园打造成为商业文化结合的品质街区，同时进一步挖掘张园整体地块的潜力，充分释放张园和丰盛里地块的整体联动效益，本周六（9月24日）起的周末及国定节假日期间，静安区茂名北路（威海路-经典茂名公寓出入口）将成为限时步行街。
对许多老静安来说，这条消息让人高兴。那么，茂名北路是如何成为限时步行街的？成为限时步行街之后，会给周边的夜经济和市民交通出行带来什么影响？晨报记者就此进行了深入采访。
茂名北路威海路口的步行街指示牌
周末成为步行街
这条街一定会火起来！
“如果让23路绕道而行，一条茂名北路石库门风情步行街就会横空出世！”这是张园老土地阿庄在2021年4月25日写的一句非常具有预见性的话，阿庄生于张园，在此地曾经居住了四十多年，他对张园非常有感情。
这几天，阿庄曾经居住了大半辈子的张园可谓喜讯连连。9月22日一早，上海发布推送一条消息：静安区茂名北路（威海路-经典茂名公寓出入口）将从9月24日起的周末和国定节假日期间实施限时步行街；而张园西侧的茂名北路段开园在即，现场建设热火朝天，不少老静安翘首以盼，等着这个上海的“海上第一名园”重现辉煌。
张园西侧茂名北路段开园在即
阿庄曾做过记者、编辑，是一位老新闻工作者。他告诉了记者去年提出将茂名北路改为步行街的想法由来：
当时，从吴江路步行街出来，我途经茂名北路，看到属于张园更新区域的茂名北路震兴里、荣康里和德庆里，整个三条里弄外墙都已粉刷一新，有些好像已有商家入住，橱窗内展品也粉墨登场，与对马路上的张园丰盛里开始唱起对台戏。而这条茂名北路石库门风情街，当时仍有公交车单行道行驶。只有我们这些老居民熟悉此处23路单行通行情况，否则我不会提出此双休日限时步行街这建议。
之前行驶在茂名北路的23路（周琎闻于2019年3月拍摄）
当时，上海老建筑保护专家、石库门研究专家娄承浩在带队参观此处区域时，曾经写下这样一段话：“现在这条街坊石库门风情浓郁，如果23路电车改道，成为步行街，这条街一定会火起来。”
阿庄告诉记者：
作为张园的原住民，我完全赞同娄教授的这个说法，我认为，如果让23路绕道而行，一条茂名北路石库门风情步行街就会横空出世。因为在张园西侧茂名北路段一带商铺招商完成后，茂名北路两边新老石库商铺将遥相呼应，加上地铁三条线带来的几十万人流量，茂名北路将呈现一片繁荣气象。
茂名北路南京西路口
阿庄就此提出大胆设想，建议市政有关方面可以让23路公交车改道行驶陕西北路：
1。把茂名北路整条北段（南京西路至威海路处）设为让机动车禁行的又一条步行街。这样就会把人气旺旺的吴江路商业步行街与茂名北路新步行街再连成一片，变成带动南京西路大张园区域的一条“夜色经济”步行街。
2。如果23路公交车不能绕道而行，也可借鉴安义路夜市步行街推出的错时制（即双休日安义路夜市步行街，从每周五20点开始，到周日24点结束，全路段都有保安在维持秩序，消防器械，垃圾箱等配套安防清洁设施齐备），而在此时段，让23路公交车临时绕道，为茂名北路夜市经济出一份力。
陕西北路威海路口的23路（周琎闻于2022年8月27号拍摄）
阿庄告诉记者，自己提出这一建议主要有三方面依据：首先，根据静安区之前公布张园的开发方案，张园改造后，将保留大部分石库门建筑，置换为商业用途，并兴建办公楼。其次，目前大张园地区已经初具概念。大张园地区即张园周边的三块区域，北临吴江路商业步行街，西邻茂名北路丰盛里，东临兴业太古汇。再次，按照规划，张园地下三层将作地下空间开发，缓解周边停车难问题。未来也将实现地铁2号、12号、13号三条线南京西路地铁站地下换乘，让交通将更加便捷，而每天三线换乘20万以上起步的地铁人流量，当地上地下全部连通后，在张园2026年全部更新完成后，会出现一个上海打卡的新地标。这些因素为步行街提供了天时地利人和。
大张园地区北临吴江路商业步行街，西邻茂名北路丰盛里，东临兴业太古汇
1997年8月，阿庄到东大名路海港商务中心走访之后，考虑到上海正在建设国际航运中心，曾用“航运街”作标题写下一文，在上海交通报发表之后，随后又被其他报纸转载，很快引起了媒体关注。之后，“东大名路航运一条街”正式命名并挂牌成立。
而这次，正是在阿庄等广大市民的建议和有关部门的重视之下，茂名北路石库门步行街的方案最终得以落地。
步行街附近
是否有必要增加23路站点
记者采访娄承浩，他对此表示：”张园更新一期工程将完工，茂名北路张园更新区域的丰盛里与德庆里、震兴里、荣康里将成为南京西路又一个打卡的商业区，届时如马路上再开机动车，人多势必会不安全，影响游客的情绪对营造宽松、休闲的环境不利。现在实行限时步行街，助力商业和旅游，这个做法非常好！“
记者发现，茂名北路南京西路口和茂名北路威海路口的步行街指示牌已经到位，并对步行街在周末和节假日的交通情况做了提醒。不过，丰盛里茂名北路沿街部分商户员工对此地即将实行限时步行街并不十分清楚。当一位餐厅经理顺着记者指引方向看到路口步行街指示牌后，露出惊喜笑容，并表示这肯定是一个利好消息，会给包括自己餐厅在内的沿线商家带来一定客流量和消费人群。
茂名北路靠近威海路段目前实施机动车单行道
记者下午四点左右在茂名北路观察，发现目前实施机动车单行道，在车辆并不多的情况下，茂名北路靠近威海路段已经显得比较拥堵。在23路站点，记者看到车队发布的通告，为配合茂名北路限时步行街建设，从8月27日头班车起公交23路规划调整走向（见下图）。记者坐23路发现，从陕西北路南京西路站或威海路石门一路站步行到茂名北路步行街，均有一定距离。
23路站点车队发布的通告
作为“骨灰级”公共交通参与者与爱好者，资深电车迷宋文超也常乘坐23路电车路过威海路茂名北路，在少年时代，他最喜欢的就是南京路茂名北路口的少年儿童商店。从方便市民出行的角度，他提出一个建议，能否在威海路增设一个站点方便乘客：
茂名路口百年张园地块外石库门的烟火气和丰盛里改造后重新聚集的人气。此次茂名北路改造23路电车改道后，从恒隆门口的陕西北路南京西路到上汽门口的威海路石门一路站距颇长，是不是可以考虑在民立中学门口的威海路陕西北站（并49路），共享对面静安别墅外弄堂小馄饨的烟火气呢？伴随的城市发展，城市的节奏可以不仅仅是与时俱进的快，也可以是临窗品着咖啡那种笃悠悠的慢生活，如同坐在圣彼得堡涅瓦大街的甜品店里，吃着蛋糕，看着小辫子在霓虹灯前沿着电车路划过火花。
康定路近陕西北路（周琎闻于2022年8月27号拍摄）
电车摄影师周琎闻之前曾多次拍摄23路电车，在上个月他拍摄了23路电车改掉之后的运行情况，并在8月28日发布了一组图片（见上图）：
交通部门在8月27日之前就已经将新路线的线网架设完毕，在康定路接近陕西北路处，新增一处分线器，23路改道后在此处开字，然后进入右转车道。
所以威海路这一段路的线网，在上次改道后闲置了多年，竟也再次启用了。当然，在今次改道之前，现代交通已将旧的触线全部换新了一遍，可谓准备充分。茂名北路此次改造的原因是限时步行街，本周六起开始实施。
行驶在威海路上的23路电车
周琎闻也同意在威海路再增加一个23路站点“的确是这样，与49路同站的话，对于市民和游客去附近的地铁换乘也非常有益。”
不过，作为张园老土地的阿庄认为23路没有必要再增加站点：“从江宁路美琪戏院对面的A站点，到下一个威海路石门一路口的B站点，此站已经为威海路居民提供上下客了，再加一个站点，没有必要。且茂名北路路段是双休日为限时步行街，周一至周五机动车可以行驶，没有给上班族与市民出行增加通行麻烦。”
各位市民朋友，对于茂名北路即将实施限时步行街，侬个人哪能看呢？欢迎在本文下方留言和我们分享你的评论。
来源：新闻晨报周到APP记者·严山山
责任编辑：张建利