8月29日，由航空工业自主研制的AG600M“鲲龙”全状态新构型灭火机在湖北荆门漳河机场水上首飞成功。
8时52分，由机长赵生、副驾驶孙康宁、空中机械师魏鹏和观察员焦连跃组成的首飞机组，驾驶着全新消防涂装的AG600M飞机从荆门漳河机场滑行入水，随即从水面腾空而起，在空中平稳飞行18分钟，完成一系列既定试飞科目后，于9时10分顺利降落漳河水库。飞机状态良好，操纵系统正常，各系统运行稳定。
AG600M飞机于5月31日实现陆上首飞成功后，机组和设计团队、试飞团队一起参与飞机的优化设计、外场科研试飞等工作。团队全体成员在科研试飞任务繁重紧张的情况下，以高效协作的工作状态，克服不利因素影响，确保型号在荆门、珠海、宜昌等多地顺利开展科研试飞，不断提高飞行组织的默契程度，稳步推进科研试飞工作。
AG600M飞机于7月16日从广东珠海转场至湖北荆门，随即开展了水上低中速的快速性、纵向稳定性和操纵性、横航向操纵性以及回转特性等水上首飞前置科目的验证。在近3个月时间内组织了32个飞行日，累计完成滑行59架次、29小时4分钟，飞行34架次、79小时2分钟。在团队的共同努力下，AG600M陆上首飞后第89天就顺利完成了水上首飞，再一次刷新了“鲲龙”研制速度。
此次水上首飞是AG600M全新消防涂装首次公开亮相。其涂装设计方案主要体现应急救援航空器特性，展现中国特色消防救援的鲜明特点和救援理念。
飞机整体颜色采用白色为主基调，机身两侧、垂尾和底部使用醒目的红色勾勒出流线型线条，少量黄色交错过渡。红色参考自中国消防抢险救援指挥员头盔的颜色，黄色取自消防救援领章中五角星的颜色，整体效果体现出AG600M水陆两栖飞机应急消防救援的特色，展现飞机身姿、力量感和速度感，外观鲜明醒目，充满激情和斗志。
后续，AG600M飞机还将持续开展注水投水、汲水投水等科研试飞试验，向实战化应用和批量交付用户迈出坚实步伐。该项目计划2023年具备执行灭火任务能力，2024年取得灭火型适航证，2025年取得救援型适航证，“十四五”期间实现小批交付客户使用。
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