今年上半年，银川市公安局交通警察分局共查处各类交通违法行为55.5万余起，交通事故死亡人数与去年同期相比下降33.88%，群众投诉较去年同期下降69.2%。
银川交警创新交通管理措施，灵活运用警力资源，采取“1+X+N”工作模式挖潜民警力量、延伸警务触角，在全市开启一场覆盖9个直属大队652名警力的勤务机制改革。
“1+X+N”工作模式中，1是指一名警区警长，X是指警区网格员（民警、辅警），N是指社区、街道办事处等社会综治力量。通过“互联网+交通管理”工作法，以及建立微信群等方式，随时推广交通安全宣传信息、解答群众疑惑，受理信访投诉及意见建议，畅通警民沟通渠道，共商共治交通难点。目前，650余名基层警力联动成千上万的社会综治人员，汇聚成基层一线道路交通管理的磅礴力量，推动交管工作迈向“精细化”“全面化”“社会化”。银川市公安局交通警察分局局长郑振杰介绍，这次的勤务机制改革，打破原辖区大队“小部门”间的壁垒，勤务机制改革后，全市下沉到巡逻中队警力450余人，占基层警力总数的70%，巡逻中队在交通管理中的前沿阵地作用得到有效发挥。
网格化管理、立体化指挥调度及全警出警、全员办案模式等创新举措的出台，最大限度盘活了警力资源。通过“网格化”管理，倒逼警员实现“一警多能”，各网格内警力在负责网格内交通秩序管理、交通事故处理的同时，还承担网格内停车场管理、重点（企业）车辆管理、交通安全宣传、交通设施维护等多项工作。倒逼网格员全部做到“七会”，即：会接处警、会办案、会纠违、会宣传、会运用（警务装备、科技信息）、会反馈、会做群众工作。