7月31日，由中国铁建所属铁五院负责设计的新建东方红站正式建成。新建东方红站以“林中木屋”的造型，还原了半个多世纪前挺进“北大荒”的转业官兵当时居住的场景，象征着一座见证了黑土地从“北大荒”变成“北大仓”的时代丰碑。
东方红站是我国东北铁路网的“极点站”，其地理位置与历史意义极为特殊——该站为时任农垦部部长王震于1958年指挥各路转业官兵向“北大荒”进军时，在视察密东（密山至东方红）铁路建设时期命名的“终点站”，站名寓意着“中国最早迎来太阳的地方，象征着曙光和希望”。该站也成为见证“十万大军挺进完达山”和“铁道兵将铁路修进北大荒”等相关历史的标志性建筑。
60多年来，东方红站始终在我国铁路网的“东部终点”承担着运输粮食、木材和生活物资的使命。近年来，随着我国东北地区经济社会快速健康发展，尤其是林区独特的天然和人文旅游资源愈发被外界熟知，吸引了四面八方的游客和客商前来摄影采风和投资兴业，东方红站改扩建工程因此被提上日程。
2021年8月1日，东方红火车站改建项目正式启动。设计团队针对站房外观绘制了40余版方案，最终敲定了“林中木屋”的设计理念，代表着铁道兵将铁路修到这里，与十万垦荒战士扎根深山，共同开荒拓野的不朽精神。站房顶部设计为白色盖顶，还原了白雪皑皑下的木屋形象。该站共有地下和地上三层、建筑面积约1800平方米，从进出站设置上采用“平进平出”模式，适应铁路“公交化”高效运转，实现与城市交通无缝衔接，使旅客换乘更加便捷。同时，因站房地处我国高寒地区，当地最大昼夜温差突破了70摄氏度，站房外墙设计选用A级岩棉保温，以确保站房内部的保温性和舒适性。
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