来源：天山网
7月1日
G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路
天山胜利隧道进口端传来喜讯
三洞掘进里程累计突破11公里
天山胜利隧道进口端中导洞内，建设者在检查施工设备。柳新鹏摄
当天
在天山胜利隧道进口端
伴着左右主洞隆隆的炮声和
中导洞TBM（硬岩掘进机）刀盘的不断钻进
左主洞开挖进尺达2938米、
右主洞开挖达2762米、
中导洞掘进里程达5473米
左中右三洞开挖进尺累加已达11173米
顺利突破11公里大关
航拍天山胜利隧道施工现场，隧道入口隐藏在群山中。（资料图片）石榴云/新疆日报记者蔡增乐摄
天山胜利隧道全长22.1公里，是世界在建最长高速公路隧道，是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道，地质复杂，穿越多个地质断裂带，施工难度大。建设者采用“三洞+四竖井”施工法，中间的服务隧道（中导洞）采用TBM施工，为左右双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧短打”，可有效节约施工工期。
施工人员在天山胜利隧道进口端洞内施工。（资料图片）石榴云/新疆日报记者逯风暴摄
据了解
乌尉高速公路贯穿天山
预计2025年建成通车
届时将彻底打通天山南北的交通运输瓶颈
乌鲁木齐至库尔勒之间的行车时间
将由现在的7个小时缩短至3个小时
1号竖井联络风道与中导洞顺利实现贯通。（资料图片）鲁泽建摄
来源/石榴云/新疆日报
记者/逯风暴
通讯员/鲁泽建
责任编辑：刘光博