据山西省交通厅网站6月9日消息，山西省物流保通保畅工作领导小组办公室、山西省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组办公室已下发通知，进一步完善和优化车辆防疫检查工作，全部取消省内普通公路在市、县（市、区）界设置的防疫检查点，所有高速公路收费站均不得随意限制货运车辆通行。
通知要求，如省内局部发生疫情，可在疫情发生的县（市、区）界设置防疫检查点，但须由涉疫县（市、区）逐级上报至省物流保通保畅、疫情防控工作领导小组批准。
通知还要求，全面恢复车辆通行。对原允许货运车辆通行的高速公路收费站，不得以疫情防控为由限制货运车辆通行。如需限制货车通行的，由县（市、区）逐级上报批准；所有防疫检查点不得以省外客车司乘人员健康码为红色或黄色为由劝返。
为进一步提高通行效率，通知对客车防疫检查流程进行了优化：对省内通行的客车，高速公路收费站防疫检查点根据所在高速公路收费站提供的车辆通行信息（车牌号码、入口收费站名称、时间等），直接放行，不再查验“健康码和通信行程卡”。对省外入晋返晋的客车，司乘人员扫“入晋检疫信息登记码”，如实填报来源地，分类落实疫情防控措施。对来自于省外无疫情地市的入晋返晋人员，落实第一落点核酸检测采样后，直接放行，并实行动态追踪。
通知称，各地要切实加强组织领导，严格执行省疫情防控和保通保畅工作的政策和要求，不得层层加码，擅自出台“土政策”，确保全省疫情防控和保通保畅工作一盘棋。
澎湃新闻注意到，近期，已有多个省份要求交通管控松绑。
如辽宁提出，完善交通物流保通保畅政策。切实解决疫情防控中交通过度管控问题，严格落实高速公路服务区、收费站等核酸检测点货车司机免费检测制度，普通公路防疫检验点应撤尽撤。全面取消对来自疫情低风险地区货运车辆的防疫通行限制，不得擅自阻断或关闭高速公路、普通公路，严禁硬隔离县乡村公路，不得擅自关停高速公路服务区、港口码头、铁路车站、客运车站和民用运输机场，严禁限制疫情低风险地区人员正常流动。对来自或进出疫情中高风险地区所在地市的货运车辆，严格落实“即采即走即追”制度，实行提前报备、点对点运输等闭环管理措施，严禁擅自加码，切实保障通行；对来自或进出疫情中高风险地区所在区（县）的铁路司乘人员，实施绿通闭环管理、48小时核酸检测阴性证明或落地即检措施保障乘务。
新疆提出，完善交通物流保通保畅政策。严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路和公路服务区，严禁硬隔离县乡村公路。除入疆通道外，坚决取缔在高速公路主线和服务区设置的防疫检查点，全面取消对来自疫情低风险地区货运车辆的防疫通行限制。一律取消不合理限高等规定。在坚决阻断病毒传播通道的同时，确保交通网络不断，对来自或进出疫情中高风险地区所在地市的货运车辆，落实“即采即走即追”制度。客货运司机等在异地核酸检测，同等享受免费政策，核酸检测结果全国通用。
