来源：新黄河客户端
6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，造成1名司机死亡，1名列车员与7名旅客受伤。
列车司机身亡，有乘客受伤
铁路部门迅速启动应急预案，受伤人员已送往榕江县医院进行全力救治，动车司机不幸死亡。列车上其他136名旅客已安排转运疏散。
目前，现场救援工作已全面展开，事故原因正在调查之中。
据钱江晚报·小时新闻，榕江县人民医院工作人员表示，目前医院有重伤患者正在抢救中。目前医院的30多间病房都被用来安置伤者，急诊室内的医护人员都在忙着帮病患包扎伤口。
受事故影响，贵阳北站开往广州的动车全部停运，广州至贵阳方向的动车全部停靠晚点。
事发地曾发暴雨红色预警
月寨村村支书介绍，因为大雨高速公路旁的堆土形成泥石流进入了铁路正线，形成泥石流的主要是土，没有大的岩石块。事发后，铁路部门和溶江县有关部门都参加了抢修，村里村民也参与了抢修工作，目前抢修工作还在继续。
4日凌晨，榕江县气象台曾一度发布了暴雨红色预警信号，通报中称，6月4日2时41分将暴雨橙色预警升级为暴雨红色预警信号，预计未来6小时该县三江乡溪口水库降雨量将达到200毫米以上，且降雨持续，需注意防范强降雨引发的次生灾害。
司机5秒内采取紧急制动
国铁集团回应D2809次动车事故：列车值乘司机不幸殉职。经车载数据分析，值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。
另据榕江网友介绍，D2809原本在榕江站不停，所以列车原本的速度没有因为进站降低，是司机紧急制动才让速度降下来，即使这样也是从隧道口到了榕江站才停下来，速度可想而知。如果不是司机制动进一步降速，后果很难想象。
另有铁路博主表示，根据现场图片，事发时列车司机已经将手柄推到紧急制动位，从而让列车尽可能快地停下来，保住了一车人的生命。
（综合央视新闻、应急管理部、极目新闻、北京青年报、钱江晚报、新浪微博）