海洋是高质量发展的战略要地，海洋造就了青岛发展最鲜明的特色和优势。当前，青岛明确提出加快迈向“活力海洋之都、精彩宜人之城”的城市愿景，将海洋发展摆在前所未有的重要位置。
省党代会报告将“大力发展海洋经济”作为十二项重点工作之一来部署，提出，要坚持陆海统筹、向海图强，深入实施海洋强省建设行动，打造全国海洋经济引领区，努力做好经略海洋这篇大文章。省第十二次党代会青岛代表团代表围绕这一话题展开热议，为青岛加快打造引领型现代海洋城市献计献策。
青岛因港而生、向海而兴。省党代会报告指出，要打造世界一流海洋港口，推动从装卸港向枢纽港、贸易港、金融港升级，建设半岛世界级港口群，打造东北亚国际航运枢纽。
“我们将锚定加快建设世界一流的海洋港口总目标，坚持‘东西双向互济、陆海内外联动’，努力为产业链供应链稳定和全省发展大局贡献新的力量。”省党代表，省港口集团有限公司党委书记、董事长霍高原说。近年来，省港口集团积极支持和融入青岛城市发展战略，为青岛建设国际性港口城市增添了强大动力。霍高原介绍，聚焦落实好省党代会部署，省港口集团将以建设东北亚国际航运枢纽中心、多方赋能供应链功能、河海陆空“四港联动”为重要抓手，充分发挥港口对经济发展的重要支撑作用，集成用好金融贸易、港航物流、高端装备等资源，进一步加强与青岛市的深度对接，携手推动港产城融合发展再上新台阶。“‘十四五’期间，省港口集团将完成2000亿元投资，为全省新旧动能转换和青岛市经济社会高质量发展提供坚实助力。”霍高原表示。
港与城从来都是相辅相成、相得益彰。省党代会报告中还提到，加快港区、园区、城区“三区互融”，大力发展临港经济。
“省党代会报告的部署，为我们加快推进港、产、城融合发展指明了前进方向、注入了强劲动力。”省党代表，市北区委书记、青岛国际邮轮港区服务管理局党组书记高健表示，市北区的邮轮港区拥有9公里优质海岸线、省内唯一的邮轮专用码头，着眼于打造现代化国际大都市的窗口区，将与省港口集团密切合作，紧锣密鼓更新改造。“目前地下空间、世界之眼、山港航运金融中心、中国北方国际油气中心等14个项目正加快推进。”高健说，市北区将持续把国际邮轮港区改造更新作为港产城一体化发展、实现“三区互融”的重要抓手，未来三年基本建成邮轮港区启动区，以海洋经济推动老城区腾笼换鸟、凤凰涅槃，为服务全省全市发展大局作出更大贡献。
大力发展海洋经济，海洋产业是主体，海洋科技创新则是产业发展的源动力。省党代会报告提出，做强重大涉海平台，打造具有全球影响力的海洋科技创新中心。
“青岛拥有众多涉海科研院所，海洋创新策源能力强，正加快将科研优势转化为产业优势。”省党代表、中国科学院海洋研究所党委书记王辉说。2021年，青岛海洋生产总值4684.84亿元，居全国沿海同类城市第一位，重点海洋产业实现了较大增长。王辉认为，这其中高能级海洋科技创新平台发挥了重要作用。以中科院海洋大科学研究中心为例，仅三年时间便集聚了科学研究、工程技术、管理运维人才1900余人，开展从基础研究到关键技术到产业化的全链条大团队攻关。“以高水平海洋科技创新引领高质量发展，加快实施海洋科技创新行动，放大青岛海洋科研优势，才能更好推动海工装备、海洋生物医药等重点产业取得突破，实现海洋经济跨越式发展。”王辉说。
海洋渔业是海洋经济的重要组成部分。省党代会报告提出，大力发展现代海洋渔业，提升国家级海洋牧场示范区发展水平，建设“海上粮仓”。青岛拥有18处国家级海洋牧场示范区，数量居全国第二。
“种业是养殖业发展的芯片，海洋种业是保障‘海上粮仓’的关键。”省党代表，中国水产科学研究院黄海水产研究所研究员、中国工程院院士陈松林表示，青岛是滨海度假旅游城市，不太适合大规模发展水产养殖业，但是发展海洋种业完全可行。他认为，青岛应大力发展海洋种业，进一步加强顶层设计，充分发挥青岛海洋种业技术优势，加快谋划海洋种业领域国家级创新平台，加强抗病、高产、优质突破性新品种的培育，把技术优势转化为产业优势，从而赋能水产养殖业高质量发展。
打造引领型现代海洋城市，离不开绿色可持续的海洋生态环境。省党代会报告提出，建设人海和谐美丽海洋，加大生态灾害防控力度，促进海洋资源高效利用。
省党代表，青岛海大生物集团股份有限公司总经理助理、技术中心副主任王海华对此深有感触，她主要从事浒苔的规模化处置和资源化利用研究。“通过科技创新，利用现代生物技术，我们对收集到的浒苔已经实现了高值化开发利用，浒苔中多糖的提取率达80%以上。”王海华说，浒苔的发生很难完全防住，在做好联防联控工作的同时，加强资源化利用也十分重要，当前围绕浒苔已经形成了一条完整的产业链，既能有效维护海洋生态环境，又能助推海洋产业发展。
