昨天（26日）下午，一辆辆载着果蔬的大货车从志广果蔬的集配中心出发，驶向各个区域的门店。这些大型厢式货车能在白天进入市区为门店补货，得益于挡风玻璃上的一张小小“车证”。车证上印有“保障”两个醒目大字，同时还印着车牌号，以及证件有效期。
“这些证件是头一天晚上刚刚领到的，市商务局给我们配了20张。”志广果蔬总经理吴志广说，由于平时销量稳定，通常是夜间向门店送货，但这两天市民购买量激增，比平时多了4倍，单日调配果蔬达到1000吨以上，需要24小时循环补货。考虑到白天市区对厢式货车限行，市商务局紧急协调，为重点保供企业配备了车证。
这两天，超市发门店的补货需求也大幅增加，仅海淀区的门店每天就有200多吨的果蔬需求量。生鲜配送车队队长赵宏翀负责的车队有17辆车，全部都是保温车，这几天正不间断给门店送货。“相关部门为我们取消了生鲜货车进入市区的时间限制，到店后可能也会产生违章停车，在目前这种特殊情况下，相关部门可以帮忙沟通免除违章。”赵宏翀说，这些措施解决了企业的后顾之忧，可以帮助企业更好地保障民生供应，让超市货架不断货。
“五一前向市区五环内运输肉禽蛋奶菜米面粮油的货车，可申请临时货车通行证。”家乐福华北区采购负责人史国清说，公司也收到了这份通知。
作为农产品进京的重要通道，大广高速求贤检查站每天都会迎来满载各种生鲜的大货车。检查人员需要对司机的核酸结果、健康码状态等各项信息进行查验。
疫情期间，不少车辆会遇到一些个性化问题，例如，途经中高风险地区时，即使人在车里，健康码也可能变成黄码。为了帮助车辆顺利通行，新发地安排工作人员在检查站24小时值班，帮助农产品车辆顺利进京。
新发地市场总经理张月琳介绍，新发地市场每天都会迎来1500到2000辆大车，其中有一些是固定车辆，但还有不少是产地派来的第三方非固定车辆。其中，固定车辆两点一线跑固定线路，由新发地配发车证；而非固定车辆没有车证，就需要新发地进行协调。
“这相当于我们市场为司机做了担保。”张月琳表示，新发地市场设立了进京对接服务保障专班和服务热线，目前，所有进京高速路口的检查站都有新发地的工作人员对接，有的检查站即使没有派出员工值守，司机也可以拨打服务热线，保障点对点解决司机遇到的通行问题。
近日，新发地不少商户还收到了一份“温馨提示”，其中写道：“北京市政府给新发地开通绿色通道，运输鲜活农产品的车辆，4月30日之前，新发地周边及京开高速不限行。”
此外，北京还在京台高速万庄等高速服务区设置核酸检测点，为向北京运输生活必需品的司乘人员提供免费核酸检测服务。同时，继续在新发地、大洋路、顺鑫石门和八里桥农产品批发市场免除整车运输蔬菜类和苹果、梨、等5类国产水果商品交易费用。
