来源:重庆发布
昨（26）日下午
在重庆果园港国家物流枢纽
一辆国际货运班列缓缓驶出
去往越南河内海防工业园
这是西部陆海新通道中越
（重庆果园港-越南河内）
首趟国际跨境货运班列
西部陆海新通道中越（重庆果园港-越南河内）首趟国际跨境货运班列陆海新通道运营公司供图
本次班列满载着汽油机、发动机、轮胎、打印纸等货物，共43个集装箱，货值超390万美金，全部为重庆本地生产的产品。
在重庆果园港至越南跨境铁路班列开行以前，川渝货物大多向东走水运到上海等港口，到越南大约需20多天，耗时长、货物损耗大。如今，重庆至越南的货运时间将缩短至4-5天，不仅可以节省大量人力和时间成本，而且更加安全可靠，大大降低企业的运输成本，货运效率也大幅提高。
近年来，重庆与东盟国家的国际贸易往来日益频繁。重庆两江新区自贸办副主任李国强表示，本次中越跨境班列的发运实现了“陆海新通道”与“长江黄金水道”“中欧班列”等国际物流通道在果园港的无缝贯通，丰富了通道运行线路，满足了企业的多元化需求，有利于企业在果园港开展多式联运运输。
西部陆海新通道开通重庆果园港直达越南河内的班列，拓展合作“朋友圈”，为进出口贸易注入新活力，进一步拉近和加深了重庆与东盟国家之间的经贸交流与合作。
西部陆海新通道中越（重庆果园港-越南河内）首趟国际跨境货运班列陆海新通道运营公司供图
随着重庆果园港铁路专用线的完善，来自西北、长江沿线的货物经铁路、水路陆续到达果园港，随即搭乘陆海新通道班列南下再运往世界各地，重庆服务西北，衔接长江经济带的聚集辐射能力大大增强。
陆海新通道运营有限公司董事长王渝培表示，下一步，西部陆海新通道将推动重庆果园港—越南河内班列的常态化运营，根据市场需求持续发运，并统筹互联互通和产能与投资合作，鼓励重庆货物出口东南亚国家，积极组织货物回程，促进西部陆海新通道双向运输平衡。
