来源：极目新闻
“3·21”东航失事飞机的两个黑匣子已经找到其中一个，专家称，黑匣子中数据的读取和分析还需一周多的时间。
3月23日下午，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部第二场新闻发布会消息称，MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现，暂不确定是数据记录器（FDR）还是驾驶舱话音记录器（CVR）。
据人民日报报道，波音737-800型号飞机装有两个美国honeywell公司生产的飞行记录器。其中一个是数据记录器（FDR），安装在客舱尾部，在发动机启动时开始记录，发动机停车后停止记录。它的记录时长25小时左右，记录参数详尽，约1000个左右，例如高度、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度以及机组的操作如驾驶盘杆量、油门等重要参数。
另一个是驾驶舱话音记录器（CVR），安装在货仓尾部，在飞机通电时开始记录，断电后停止记录。可以记录四个通道声音，分别为机长的通道、副驾驶通道、备用通道、环境声音通道，记录时长大约两到三小时左右。
这两个记录器外表面都是桔黄色，颜色非常醒目，便于搜寻发现，且可以抵抗高过载冲击撞击（3400g，6.5毫秒），耐高温（1100摄氏度持续60分钟火烧）、耐海水浸泡（30天）等特性，不易损毁，可以在事故发生后帮助分析飞机状态、机组操作情况以及在驾驶舱面临的状况。
中国航空学会《航空知识》杂志主编王亚男向极目新闻记者介绍，黑匣子找到之后，数据读取会非常快，但数据分析需要一段时间。
“只要数据完好，我想快的话，两三天甚至更短，黑匣子里的数据就可以读取出来，中国民航局包括航空企业都有能力读取。读取后，数据分析还需要一段时间，可能一周左右会有一个初步的分析结果。”王亚男说。
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