封面新闻记者闫雯雯荀超吴德玉
3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明-广州航班任务时，于广西梧州藤县坠毁，并引发山火。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。封面新闻记者通过飞机飞行轨迹的软件查到，显示注册号为B-1791的航班过去一周内成功执飞了14次大部分执飞的都是昆明-广州的航线，也曾飞过成都、重庆以及温州和厦门。其中，3月18日晚21点09分结束了温州-昆明的飞行任务之后，3月19日和3月20日都未曾执行过飞行任务。
飞机残骸。图片来源：央视新闻
前序航班搭乘人傅先生：感觉穿气流风大颠簸比平时严重些
在重庆工作的傅先生今天早上乘坐了东方航空公司MU5864从重庆飞往昆明的航班。在MU5735昆明飞往广州的航班出事之后，傅先生通过第三方平台查询了该航班，发现失事的飞机就是上午执飞重庆-广州的那一班。
“我到现在仍旧感到很后怕”即便是已经坐到了昆明前往普洱的火车上，傅先生还是心有余悸，“新闻出来之后，看它起飞时间觉得衔接得紧，就通过飞行软件查了一下这个失事航班，发现它的前序航班就是我们从重庆飞昆明的航班。”
傅先生表示，由于工作原因他经常去昆明出差，这一航班的时间比较合适，所以他经常乘坐：“据我了解，这个飞机的前序航班是从10：10重庆飞昆明的固定航线，执飞机型为波音737—800。我之前经常周一坐这班。今天从登机，起飞，一路都正常，和平时一样，就是快着陆前因为高度降低，我感觉穿气流风大颠簸比平时严重些，其他都正常，和平时乘坐感觉一样的。”
傅先生表示当时坐这班飞机的人不算少：“还是多，因为我坐比较靠前，没留意后面情况，估计应该空座不多。”
在经历了这个令人害怕的事件之后，傅先生的朋友们准备等他回来请他喝酒压惊，而他的妻子也告诉他回程不要再坐飞机了：“我老婆说，每次我坐飞机都要担心，要求我坐高铁回来。”
傅先生提供的前序航班截图
现场目击者：像打雷的声音一样
事发附近农庄一位工作人员称，自己当时在那睡觉，听到了声音，就像打雷的声音一样。另一位女村民去目击了事发现场，她向封面新闻记者透露：“离现场也就几十米。”
事故发生之前该飞机曾执飞过昆明至重庆
据封面新闻记者通过飞机飞行轨迹的软件查到，在3月21日上午，也就是事故发生之前，该架飞机曾经执飞过昆明-重庆，航班号MU5863的航班，8点34分落地重庆江北机场，以及航班号为MU5864重庆-昆明的飞行任务。
封面新闻拨通了东方航空公司重庆分公司的电话，接电话的工作人员表示：“我们都以公司公布为准，我们现在都不知道到底是个什么情况。”
资深飞机修理师：按规律，很可能有一个定检
一名资深飞机修理师Y先生告诉封面新闻：“究竟什么问题导致飞机坠毁还说不好，因为已经坠机了，现在不好判断。之前两天未飞很有可能是在做定期检查。因为一架飞机如果此前一直在飞，突然有几天没有飞的话，很可能就是有一个定检。按照一般的规定，一架飞机飞行到一定的起落次数之后，必须要做一个定检。”
杨丽萍经纪人原本计划乘坐返程航班
舞蹈艺术家杨丽萍的经纪人王总在朋友圈表示：“刚刚坠毁的MU5735，就是我没赶上的5736。希望5735乘客有安好。”据了解，“5736”航班原本计划3月21日16：25-18：55，从广州白云机场飞往昆明长水机场，而该航班的执飞飞机正是失事的MU5735。如果没出意外的话，王总本应该乘坐这架飞机从广州飞回昆明。对于此事，公司相关人员婉拒了记者的采访，但承认确实如此。