来源：河南日报
近日，我省对外开放捷报频传——郑州获批建设全国重要国际邮件枢纽口岸，成为继北上广之后的第四个全国重要国际邮件枢纽口岸；郑州航空港兴港投资集团有限公司入股柬埔寨国家航空有限公司，河南—柬埔寨—东盟“空中丝绸之路”蓝图初显，河南将再添“空中金桥”；河南首列中老国际货运列车开行；郑州机场三期工程中，北货运区及飞行区主体工程完工，距投入使用更进一步……河南建设开放强省的步伐铿锵有力。
获批建设全国重要国际邮件枢纽口岸，意味着从境外“飞”入郑州的国际邮件在郑州进行开拆验关后，直接分拨转运至对应省份，无须再“绕道”北上广。这降低了成本，提高了速度，短期可带动郑州机场吞吐量增加，长期可吸引国外公司落地郑州，人、财、物集聚郑州。这是我省交通区位优势向经济枢纽优势转变的一项具体举措，对于提升郑州的国际影响力和河南开放水平有重要意义。
省国资入股柬国航，在河南和东盟之间搭起一座“空中金桥”，再加上此前的郑卢“空中丝路”等，将大大增强郑州作为国际航空枢纽的影响力。河南开行的首列中老国际货运列车，为中原地区与RCEP成员国经贸往来增添了一条高效、安全、快捷、经济的国际物流新通道。随着后续线路的进一步开发，势必不断拓宽中原地区与欧亚国家多式联运、商贸物流、产业合作等领域深度合作的“黄金通道”，进一步推动郑州枢纽能级跃升和枢纽经济发展。
捷报频传的背后，是我省实施优势再造战略和制度型开放战略的谋篇布局。当前，国际局势风云变幻，世界经济发展的不确定性增加，在新冠肺炎疫情等不利因素冲击下，全球供应链危机凸显，国际分工格局受到严峻考验。2022年1月1日，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式生效，这标志着全球人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易区正式落地。抢抓RCEP新机遇，积极融入“一带一路”大平台，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，才能在危机中育新机，于变局中开新局。
3月10日，郑州正式公布《郑州市创建国际消费中心城市实施方案》，提出要打造独具郑州特色的国际消费中心城市。我省近期对外开放“大招”频频，必将带来人员交流的密切、经贸往来的加强、城市知名度和美誉度的提高、消费量的增长，还有河南开放步伐的加大、经济“腾挪”空间的拓宽、发展质量和效益的提升……
那么，河南如何进一步加快内陆开放高地和开放强省的建设？
以优势为基础。河南地处新亚欧大陆桥经济走廊主线上，具有得天独厚的区位交通优势。近年来，航空港、自贸区、中欧班列、“空中丝路”、“跨境电商”……竞合优势助推河南以大开放引领大发展，从内陆腹地向开放高地进发。
以创新为动力。随着开放的步子越迈越大，河南越来越深度融入全球产业链、供应链和价值链，如果补不齐创新的短板，开放的质量就会面临瓶颈，甚至可能遭遇“卡脖子”被“一剑封喉”。开放高地也必须是创新高地。
以项目为抓手。经济发展不能凌空蹈虚，美好蓝图要用具体项目来实现。曾经，富士康项目入驻郑州，对于整座城市乃至全省发展起到了极大的带动作用。如今，我们更要坚持项目为王，以重点突破带动全局整体跃升，在新发展格局中牢牢把握稳与进的主动权。
无论外部形势如何变化，我们都要始终保持对外开放的定力，主动融入世界经济发展的滂滂大潮中，绘就更加绚丽美好的中原画卷！（悦连城）
