来源:重庆发布
全新的重庆单轨2号线8编组列车
近日在天堂堡——较场口段
进行空载调试
重庆单轨2号线8编组列车。
新车长啥样？
跟着重庆发布一起来打望吧
重庆单轨2号线8编组列车。
更能装
最大载客量1802人
重庆单轨2号线是全国第一条跨座式单轨线路，已安全运营17年。数据统计，列车在该线上行驶累积超过2.21亿万车公里，客运总量超过10亿人次。最高日客运量已超44万人次。客流的不断攀升，给线路承载能力提出新的要求。
重庆单轨2号线8编组列车车厢内部。
为此，重庆交通开投轨道集团开展技术攻关，将单轨2号线列车扩编为8编组，载客能力随之提升。
重庆轨道集团运营二公司车辆维保部副经理周珏凯介绍，8编组列车兼容ATP/TD及CBTC两套信号系统，可实现列车ATO（列车自动运行系统）驾驶。车体最宽2.98米，最高设计时速每小时80公里，最大载客量1802人，相比6辆编组增加了460人。
车门的净开度增加了，乘客上下更方便。
更便民
车内显示器更方便乘客看线路
新上线的8编组列车硬件上有很多优化，车内的到站显示器等硬件设施进行提档升级。
车门上方新增43.1寸动态地图显示屏。
车厢两侧也增加了显示器。
●车门的净开度增加了，乘客上下车更加方便；
●车门上方新增43.1寸动态地图显示屏；乘客能够更加清楚地查看线路信息。
●车身两侧增加了对站台方向的显示器，让在外等候列车的乘客不仅能通过车头看到线路目的地，也能通过车身显示器看到线路走向和到站信息，以便提前做好上车准备。
重庆单轨2号线8编组列车正在进行空载调试。
此外，每节车厢连接处进行了优化，让整个车厢连接处变得更加通畅。
重庆单轨2号线8编组列车车厢内部。
更好看
首次采用鼓型车体外形更“飘逸”
单轨2号线“李子坝站单轨列车穿楼”奇特景观，每天都吸引着来自各地的游客打卡，穿山越水的2号线也称为重庆城市一道独特风景。
车身的设计元素，取自重庆特色景色两江交汇。
本次8编组列车除了硬件设施优化外，在外形设计也更加“飘逸”。首次采用了鼓型车体，车头、车身运用了流线型设计，车身两色交叉丝带的元素，取自重庆独特景色两江交汇，流畅的线条使运行中的列车看起来更加灵动、自然。
周珏凯介绍，本次单轨2号线将新增12列全新8辆编组列车，待扩编改造全部完成后，线路运能将提升25%，有效缓解客流压力。
