来源：山西日报
“全体人员注意，线路封锁，施工命令已下达，可以上道作业！”3月8日凌晨2时30分，随着对讲机里施工命令的下达，在灯火通明的石太线上，2022年石太线集中修正式拉开大幕。
在石太线芦家庄（含）—马首间上行K161.800—K169.824间，现场机械轰鸣、人声鼎沸、秩序井然，1000人的施工队伍正紧张有序地开始换枕作业，一派繁忙景象。
百年石太线是晋煤外运的交通要道，也是电煤保供的主干线，运输繁忙。石太线受当年建造技术所限，线路依山而建，是典型的两山夹一线线路，曲线半径小而多，线路坡度大，钢轨磨耗大，排水设施老化。太原局集团公司每年按照施工计划对石太线设备进行“强筋壮骨”，提高线路设备质量，保证货车运行安全。
此次集中修分为石太本线和榆次枢纽两个阶段，对石太线线路设备全面整修。为确保各项施工顺利完成，此次施工主体太原局集团公司太南工务段提前制定了人身安全措施和施工安全措施27项，严把安全风险“关口”，明确工作任务，落实岗位责任，确保施工关键环节、关键岗位及关键人员安全有序可控，确保各项施工作业安全。针对施工防护作业中对讲机出现联系中断等“不可控”的安全风险因素，制定了针对性的应急预案，加强模拟演练，切实提升施工现场的应急处置能力。
面对疫情形势变化，该段继续加强做好疫情防控工作，高度重视集中修期间的职工卫生防疫事宜，坚持为职工测体温，及时上报疫情防控情况；安排专人管控通道门，做好施工现场进出人员的测温和登记工作。
据悉，从2月26日开始，太原局集团公司管内南同蒲、太焦、瓦日等线集中修施工已经陆续展开，施工将主要采用大型养路机械和配合人工作业的方式，通过成段更换钢轨、大机捣固线路、大机捣固道岔、道岔及岔间线路换砟等综合整治。从去年10月至今，太原局集团公司累计运输电煤2.95亿吨，日装车、日卸车等运输指标都处于高位，此次集中修将有效消除设备病害，提升线路、桥梁、隧道等设备质量，为保障能源安全、稳定产业链供应链发挥积极作用。（张毅）
