记者|唐俊
近日油价上涨，多家航空公司自3月5日起上调了燃油附加费，现在出租车也要开始收取燃油附加费了。
据杭州市发改委消息，自3月10日开始，杭州市区巡游出租车将收取每车次1元的燃油附加费，经营者应明码标价、按规定收取并提供发票。
出租车燃油附加费并不是新鲜事物，各地都有相应的政策规定，在油价上涨达到一定幅度时，便开始收取燃油附加费。
杭州此次调整收费的政策依据是2019年发布的《关于完善杭州市区巡游出租车油运价格联动机制的通知》，其中提到，以92号汽油6.58元/升的价格为基准，累计上涨幅度每达到（或超过）0.95元/升时，出租车收取每车次1元燃油附加费。
今年1月29日24时起，浙江省92号汽油最高零售价调整为7.64元/升，超过了油运价格联动调整的启动点（6.58+0.95=7.53），并已持续30天以上。所以，杭州市决定巡游出租车开始加收燃油附加费。
杭州之外，贵阳已从3月6日起加收每车次1元的燃油附加费；大连交通运输局表示，在92号汽油价格突破8元/升时，出租车将加收1元燃油附加费。
由于各个城市设立的基准价格和上涨幅度不同，调整燃油附加费的时间点也不同。今年1月份和2月份，云南普洱、山东德州、安徽巢湖等地的出租车，也已加收了1元的燃油附加费。
加收费用看上去对从业者是好消息，但司机却并不是很高兴。杭州一家出租车企业负责人告诉界面新闻，一些司机担忧，由于该通知比较临时，会有乘客不理解、不愿意多付钱。
还有司机表示，疫情之下本来生意就比较困难，再加收一块钱更加担心顾客流失。而网约车并不受该项政策影响，可以不用调价，价格上相比出租车更有优势。
不过燃油附加费并非一直收取，而是根据油价浮动而变化的，当油价回落至相应标准时，出租车将取消燃油附加费。电动出租车不加收该项费用。
责任编辑：张玉