原标题：只争朝夕开新局｜智慧之路科学大道核心区段10月建成通车
虎年春节后的首个工作日，在西部（重庆）科学城的科学大道施工现场，施工车辆往来穿梭，建设工人正紧张有序地忙碌着。
重庆市委书记陈敏尔，市委副书记、市长胡衡华的到访，让现场欢腾了起来。现场，陈敏尔、胡衡华与施工人员交谈，关切地询问大家的工作和生活情况，向大家致以新春问候。陈敏尔还叮嘱施工单位要关心工人生活，合理安排作息，让大家以饱满的精神状态投入项目建设。
2月8日，立春后的科学大道一期示范段两侧种植了绚丽海棠、榉树、美国红枫、紫薇等，绿化层次分明。人行道和慢行道被绿化带隔开，机动车、自行车和行人各行其道。一条兼顾交通通达、形象展示、绿色共享与智慧科学的路段初具雏形。
智慧大道：可实现车辆自动驾驶、无人公交等车路协同功能
科学大道起于重庆北碚区碚东嘉陵江大桥、接渝武高速，止于江津区支坪长江大桥、接渝泸高速，全长约66km，纵贯北碚区、沙坪坝区、高新区、九龙坡区。
主线双向八车道、设计时速80km/h，辅路双向四/六车道、设计时速40km/h，周边布局科学谷、科学会堂等创新载体、产业平台，实现“基础设施+城市服务”“科学+人本”“城市+自然”有机融合。
“科学大道是科学城第一智慧大道。”该项目设计师、林同棪国际（中国）道路事业部道路专业主任工程师龚霞说，设计团队以“新理念，新智慧”铸魂、“高精度，高密度”筑路、“强连接，强带动”添彩为建设理念，构建智慧大道六名片，全时空感知的路、智慧管控的路、科学管养的路、安全防控的路、车路协同的路、服务编码的路；打造三十六大智慧应用场景，注重交互式体验设计，树立智慧道路标杆，实现全域智道，数联惠通。
科学大道融合了网络传感、能源系统、结构材料、通信技术及数据中心，构建“聪明的道路”，可实现车辆自动驾驶、无人公交等车路协同功能，交通违法自动推送至最近民警的事件找人功能，桥梁、隧道、综合管廊、空气指标、道路荷载、边坡变形等各类道路信息的市政管养功能。
品质大道：道路沿线串联的口袋公园
科学大道也是一条品质大道，它结合山、水、林、田、草、花的特征，分段各有特色，串联山水十二长廊；同时大道本身也是公园，利用道路红线和后退绿地，形成道路沿线串联的口袋公园。
同时，利用道路沿线地块相对广阔的公共区域修建特色人行天桥、景观小品等，将建筑前区活动空间与科学大道慢行系统一体化打造，织密人行活力空间。
此外，导示牌、垃圾桶、座椅等城市家具也是根据景观主体采用系列化、精细化设计，增强归属感和体验感。
目前，科学大道核心区段位于罗家院子立交附近的三公里示范路已正式竣工，整个核心区段计划2022年10月通车，将大幅改善科学城的环境。
未来一批批高精尖人才将通过这条科学大道，走进“科学家的家、创业者的城”—西部（重庆）科学城。
“高新区城市建设集团作为科学城建设工作的主力军深感责任重大、使命光荣。”
重庆高新区城市建设集团党委书记、董事长朱诗锦说，所有建设者将更加牢固树立“抓项目就是抓发展、谋项目就是谋未来”、“再好也有差距”的理念，以一人当成十人干的拼劲、一天当成三天用的干劲、干一件成一件的韧劲，精准、精细、精确抓好项目建设，确保科学城建设迈出新步伐、见到新气象、取得新成果。
上游新闻记者陈竹重庆高新区城市建设集团供图
