“南沙港-果园港”海铁联运班列首发

日期:01-09
铁路

原标题:“南沙港-果园港”海铁联运班列首发

来源:重庆发布

近日,伴随着一声嘹亮的火车汽笛

在广州南沙港铁路站现场

一列满载货物的列车缓缓驶出

发往重庆果园港

这标志着南沙港铁路正式开通运营

也标志着

“南沙港—果园港”海铁联运班列

完成首发

“南沙港—果园港”海铁联运班列首发南沙港供图

“南沙港—果园港”海铁联运班列首发南沙港供图

发往重庆果园港的列车搭载着塑胶颗粒等货物,均为重庆本地生产制造企业所需原料。列车经由铁路南沙港出发,总行程1800公里,运行约4天后抵达重庆鱼嘴铁路货运站,进入果园港专用线卸车后第一时间送达到客户工厂,以保障企业的生产需求。

以前,货物由远洋船舶运输到南沙港口,经过驳船中转到黄埔港,之后再走铁路运到果园港。南沙港铁路通车后,铁路直达南沙港核心港区,真正形成了铁海无缝衔接,不仅减少了中转作业,提高运输效率,还大大降低运输成本。与原路径相比,“南沙港—果园港”海铁联运班列节省了驳船中转环节,预计可为客户在运输时间上节省约30%,物流成本上节省约10%。

“南沙港铁路通车后,南沙港到果园港班列在货源稳定的前提下,将按照进出口每周各一班班列的频率进行组织货源,在时效和服务上不断优化,保证客户体验感。”南沙港铁路相关负责人介绍,未来,待市场货源稳定后还将增加班列频次。

重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司负责人表示,南沙铁路开通将进一步推动降低物流成本,提供了高效、便捷、经济的物流通道,形成上下对流、进出口互通的常态化海铁班列。

果园港码头陈力行摄

果园港码头陈力行摄

下一步,重庆果园港将借助“南沙港-果园港”海铁联运班列开通机遇,联通成渝地区双城经济圈和粤港澳大湾区的黄金物流通道,加强两地综合立体交通网衔接,促进重庆地区与粤港澳区域联动、协同发展,推动地区招商引资和产业转移,助力成渝地区双城经济圈形成高质量发展的重要增长极。

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