原标题：成昆铁路复线埃岱尼日河3号双线特大桥合龙
据成昆铁路有限责任公司消息，12月27日23时50分，由中铁二院设计、中铁十局集团承建的成昆铁路扩能改造工程（成昆铁路复线）埃岱尼日河3号双线特大桥，13号、14号墩连续梁通过转体跨越既有线实现全桥合龙，为成昆铁路（复线）峨冕段按期开通打下坚实基础。
埃岱尼日河3号双线特大桥位于四川凉山州甘洛县境内，全长1010.5米，该特大桥共有三处（52+96+52）m连续梁。其中，13号、14号墩连续梁跨越既有成昆铁路，中跨达96米，是连续梁跨度最长桥梁，也是中铁十局标段内转体重量最大的转体连续梁，每个桥墩转体重量约1万吨。此次转体连续梁施工为双幅同步逆时针转体，历时112分钟平转30度后，实现与主桥精准对接。
据了解，成昆铁路扩能工程（成昆铁路复线）是国家西部大开发重点工程建设项目，目前仅剩峨冕段230公里，这段线路是成昆铁路扩能工程（成昆铁路复线）中修建难度最大且里程最长的一段。成昆铁路扩能工程（成昆铁路复线）建成后北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，直接到达广西沿海，与东南亚铁路接轨，将成为重要的出川大通道，带动沿线区域快速发展。（总台记者温晓肖芳）
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