原标题：郑州：向国际消费中心城市迈进——“城市新定义”系列报道之一
来源：河南日报
编者按
省第十一次党代会吹响了锚定“两个确保”、全面实施“十大战略”，向着实现现代化河南建设新征程阔步前行的奋进号角。高质量建设、高水平实现现代化河南，需要一批有优势、有特色的城市来引领和带动。郑州要打造国际消费中心城市，许昌积极推进城乡融合共同富裕先行区建设，周口要把交通枢纽优势转化为枢纽经济优势……不同的功能定位赋予城市高质量发展的新内涵、新使命。即日起，本报推出“城市新定义”系列报道，深度解读城市新定义之下的新形象、新作为。
品进口红酒，吃进口海鲜、水果，这对郑州市民张瑞丹来说，已是“新常态”。
繁忙的郑州航空港，一架架全货机频繁起降，美国波士顿龙虾、智利车厘子“坐着”包机而来，旋即进入各大商超；全球一半以上的苹果手机“登机”而去，迅速发往世界各地。
张瑞丹并不知道，这座她生于斯、长于斯的城市，早已成为入境高档水果、水产品和肉类等鲜活类产品的重要集散地。
消费供给万商云集、时尚商圈遍地开花、消费模式层出不穷、消费场景丰富多元、新型消费方兴未艾，从“扫一扫”支付到“刷刷脸”买单，从“无人超市”到“跨境O2O自提”，从“买得好”到“买得开心”……在“双循环”新发展格局下，在消费升级浪潮中，全新的发展蓝图正在擘画、铺展——“千年商都”郑州，开启了向国际消费中心城市迈进的新征程。
锚定“新目标”——
郑州为何要打造国际消费中心城市
国际消费中心城市，到底是什么样的城市？
放眼世界，纽约、巴黎、伦敦、东京等国际性大都市就是最好的例证，这些城市名店云集、大牌汇聚、大量新品首发，是世界潮流前线地、时尚发源地。
如今，在中国，建设国际消费中心城市已步入“提速期”。目前，全国20多座城市开始冲刺这一目标。有着“买全球卖全球”标签的郑州，自然也不例外。
省第十一次党代会明确提出：郑州作为国家中心城市，必须当好国家队、提升国际化，引领现代化河南建设。
作为我省参与全球竞争、集聚高端资源的门户枢纽和战略平台，郑州打造国际消费中心城市，正是其当好国家队、提升国际化、引领现代化河南建设的题中应有之义。
国际消费中心城市有着怎样的魅力？
研究表明，国际消费中心城市是国内消费市场升级的高级形态，是对接全球消费市场、吸引全球消费者的枢纽和平台，是经济全球化时代国际化大都市的重要核心功能。
“国际消费中心城市是城市综合竞争力的体现，起着连接国内外两个市场、汇聚全球资源要素的强大‘引力场’作用。”省政府发展研究中心博士郑广建认为，对郑州而言，培育建设国际消费中心城市，有着全面促进消费、带动产业结构升级、推动高水平开放、提升发展能级等多重意义。
竞跑“新赛道”——
郑州打造国际消费中心城市优势何在
着眼大棋局，落子关键处。国家明确，利用5至10年时间，打造若干具有全球影响力、吸引力、竞争力的综合性国际消费中心城市，带动形成一批各具特色、辐射周边国家及地区的区域性国际消费中心城市。
“百舸争流，奋楫者先；千帆竞发，勇进者胜。”建设国际消费中心城市，已经成为新一轮城市竞争的“新赛道”。
在这条跑道上竞逐，郑州的优势何在？郑州的底气何来？
这底气源于发展之态。作为九大国家中心城市之一，郑州市经济总量突破了1.2万亿元，常住人口达1260万人，180余家世界500强企业入驻，进出口总额连续9年稳居中部地区第一，会展业竞争力排名省会城市第二，速冻食品全国市场占有率60%以上，宇通客车、郑煤机、中铁盾构等“郑州制造”行销全球，成功跻身全球经济竞争力城市、全球营商环境友好型城市100强。
这底气源于交通之便。郑州连南贯北、承东启西，是中国经济地理中心、全国12个最高等级国际性综合交通枢纽之一、全国普铁和高铁网中唯一的“双十字”中心、全国唯一的空港型国家物流枢纽，“米”字形高铁网基本形成，2小时高铁圈覆盖国内4亿人口的生活和消费，2小时航空圈覆盖全国90%以上的人口和市场。
这底气源于开放之势。充分发挥一系列国家战略平台叠加优势，郑州搭建起连接世界的空陆网海四条“丝绸之路”，郑州机场客货运规模保持中部“双第一”，跨境电商“1210”模式全国推广，获批建设中东部唯一中欧班列集结中心，内陆地区功能性口岸数量最多、种类最全，成为世界产业链、供应链的重要组成部分。
这底气源于文化之厚。郑州拥有世界文化遗产2处12项，国家级重点文物保护单位数量居全国第二。河南博物院推出的1000多款文创产品火爆出圈，郑州文旅新IP和“行走河南、读懂中国”的文化品牌日益叫响，随着世界沿黄文化遗产带、郑汴洛国际文化旅游目的地建设和黄河国家博物馆等重点项目实施，文旅融合发展“新潮”澎湃、前景广阔。
这底气源于消费之力。从喜茶河南首店、宜家家居河南首店、河南首家市区免税店中服免税店到开业首日就刷新全球单日单店销售纪录的7-ELEVEN河南首店，旺盛的消费力正让郑州成为国际、国内品牌连锁便利店和零售新业态的“掘金之地”。
“建设国际消费中心城市，郑州有历史传承，更有现实根基，底气与潜力兼具。”中国商业经济学会副会长宋向清说。
担起“新使命”——
郑州如何建设国际消费中心城市
12月23日，随着一架由哈萨克斯坦阿拉木图机场飞来的全货机平稳降落，郑州机场2021年出入境货运航班突破1万架次。
12月24日，大融城河南首店开业，这个商业综合体引入60家新品牌到郑州开设首店。
曾经的“工业锈带”变身“城市秀场”，二砂文创园、芝麻街1958双创园，赋予了工业遗产新生命力；曾经的古巷也在焕发生机，顺城街成了新中式风格的特色美食街，平等街“蝶变”非遗文创街区，德化步行街争创特色型国家级商业步行街。
郑州所打造的国际消费中心城市，既包含链接全球、贯通世界的“国际”之意，又氤氲市井烟火、时尚前沿的“消费”之味，更蕴含流量枢纽、要素汇聚的“中心”之义，三者有机统一。
一张“路线图”在加紧绘制。郑州着重在聚集优质消费资源、建设多层次特色智慧商圈、提升新型消费供给体系、增强国际消费服务能力、优化消费环境等方面发力，着力打造中国华夏文化消费集聚主地标、国际高端消费品牌集散中心、国家内陆地区新型国际商贸都会、国内国际双循环重要承载地。
“国际消费中心城市不仅仅是‘买买买’，要超越消费看国际消费中心城市。”城市研究专家、方塘智库创始人叶一剑认为，郑州要在新一轮全球消费品牌格局重塑中加快聚集全球优质消费资源、培育壮大本土品牌，让更多产品服务于全球客户；打造出现象级的、IP集群式的超级文旅项目，让文化为商业消费的国际化引流；强化产业、科创硬实力支撑，努力在国内大循环和国内国际双循环中成为中高端、关键环。
郑州距国际消费中心城市远吗？路在脚下，行则将至。可以预见，未来之郑州，或将以国际消费中心城市的新名片闪亮登场。（记者王延辉）
