原标题：民航系统两高管同日被查
12月13日下午，中央纪委国家监委网站接连公布了两名民航系统官员被查的消息。据中央纪委国家监委驻交通运输部纪检监察组、陕西省纪委监委消息：中国民航机场建设集团有限公司党委委员、副总经理肖亮，民航空管投资管理有限公司党委委员、副总经理兼民航空管技术装备发展有限公司党委副书记、总经理潘庆革两人涉嫌严重违纪违法，目前正接受有关部门纪律审查和监察调查。
图片来源：中纪委网站截图
从任职履历上看，肖亮与潘庆革都是“老民航人”。两人自参加工作起，便一直在民航系统供职，并且都是从地方民航系统升任至中央民航系统，有着丰富的工作经验。
其中，1999年参加工作的肖亮在首都机场股份公司工作了11年，从场务管理部见习、助理工程师做起，其间屡获升迁，年纪轻轻就当上了首都机场股份公司飞行区管理部经理。2010年9月，年仅33岁的肖亮进入中央民航系统，任中国民航机场建设集团公司（2018年改组为中国民航机场建设集团有限公司）党委委员、副总经理至今。
相比之下，同日被查的潘庆革年龄更大，资历也更老，其晋升之路走得也不像肖亮那么快。1989年，潘庆革参加工作，任民航沈阳管理局航务管理中心通信总站发射台干部；1997年，潘庆革首度走上领导岗位，任民航东北空管局雷达导航总站对空设备站站长；2004年，潘庆革调任民航系统国企——沈阳广通实业总公司，先后任子公司副经理、子公司总经理、总公司副经理；2014年，潘庆革调任民航空管投资管理有限公司任职至今。
肖亮与潘庆革同日被查，体现了有关部门在民航系统推进反腐工作的力度与决心。从过去的案例来看，民航系统涉及到大量金钱往来，有着不容忽视的腐败风险。对此，有关部门还需一手搞好廉政建设，一手狠抓内部“蛀虫”，如此才能确保民航工作有序开展，国家利益不受损害。
青岛国际机场集团原董事长焦永泉等4人受贿案一审开庭图片来源：半岛新闻
今年5月26日，山东省青岛市中级人民法院一审公开开庭审理了青岛国际机场集团原董事长焦永泉等4人受贿案。据青岛市人民检察院指控：2015年至2019年，被告人焦永泉分别同被告人王勇、张正民、王喜胜共谋，利用担任青岛国际机场集团有限公司党委书记、董事长职务上的便利，为相关单位和个人在工程项目承揽、亲属就业调职等事项上谋取利益，单独或指使王勇、张正民、王喜胜索取、收受单位或个人给予的财物，共计折合人民币9300余万元。这起涉案金额将近一亿元的腐败大案，深刻反映了民航系统反腐工作的严峻性。
除了腐败之外，民航系统主管干部渎职失职，还可能造成其他风险。在疫情防控“外防输入”的大局之下，民航系统主管的机场一旦失守，必然为社会带来巨大风险。今年7月，江苏东部机场集团管理的南京禄口国际机场防疫工作出现漏洞，导致南京出现聚集性疫情并辐射全国。8月10日晚间，据江苏省纪委监委官方网站消息，东部机场集团有限公司党委书记、董事长冯军，党委副书记、总经理徐勇均涉嫌严重违纪违法，目前正接受江苏省纪委监委纪律审查和监察调查。
法网恢恢，疏而不漏。党员干部一旦有违纪违法行为，必然逃不出纪检监察部门织就的“天网”。
资料来源：中央纪委国家监委网站、江苏省纪委监委网站、央视新闻等
责任编辑：朱学森 SN240