兰州“扩容”:能否突破两山夹一河之困?

日期:12-13
兰州市

原标题:兰州“扩容”:能否突破两山夹一河之困?

与距离主城区70公里的兰州新区不同

紧邻主城区的榆中更具想象空间

“两山夹一河”,兰州整个城市东西狭长,南北最窄处仅5公里。特殊的地理形态,给整个兰州的发展带来诸多挑战。跳出“河谷”,一直是兰州城市发展的探索方向。

近日,甘肃省公布了《新型城镇化规划(2021-2035年)》,提出要持续增强兰州市的集聚、辐射和带动综合功能,不断拓展城市发展空间,并强调要“推动符合条件的地方撤县设市(区),不断优化行政区划设置”。

与此同时,兰州市榆中县也在其“十四五”规划中提到,该县撤县设区工作正在稳步推进中,并即将正式批复。

不久前,榆中县委办公室在其官网回复网友的提问时也表示,“目前,榆中县各类撤县设区资料均已上报兰州市民政局,榆中县撤县设区县级层面工作全部完成,待省政府上报民政部审批后实施。”

多方信息表明,榆中撤县设区也箭在弦上。西北重镇兰州,即将迎来一轮城市空间的新变革。

兰州新区VS榆中区

目前,兰州市的建成面积为366.8平方公里。在省会城市中,这一面积相对较小。扩容,增加发展空间,一直都是兰州市发展的重要内容。

然而,受制于“两山夹一河”的地形,兰州城市空间过于狭长,交通受限,城市发展也受到阻碍。跳出“河谷”,一直是兰州城市发展的探索方向。

早在2012年,兰州新区的设立,就是其中重要举措。

兰州新区,是西北第一个国家级新区,设立之初,就被赋予“西北地区重要的经济增长极、国家重要的产业基地、向西开放的重要战略平台和承接产业转移示范区”的战略使命。

兰州新区一角。图/图虫创意

兰州新区一角。图/图虫创意

然而发展多年之后,兰州新区2020年的GDP总量仅为230亿元。第七次人口普查数据显示,兰州新区常住人口不足30万。

值得注意的是,兰州新区与兰州现行主城区距离达70多公里。

有业内专家告诉中国新闻周刊,当地规划兰州新区时,就建议把兰州市政府迁过去,加速兰州新区发展。然而时至今日,兰州市政府也没迁过去。“政府机关一个都没迁过去,没有起到很好的带头作用,离主城区又远,肯定影响发展速度。”这位专家坦言。

当地政府似乎也在努力让兰州新区更具“人气”。

今年11月22日,来自甘肃南部山区甘南州舟曲县1012名搬迁民众乘坐“感恩号”火车专列抵达兰州新区。这是继今年8月初启动舟曲县避险搬迁以来第7批入住兰州新区的移民,目前兰州新区已承接了舟曲县3500余名居民入住移民安置区。

中国社科院区域经济学研究员牛凤瑞对中国新闻周刊表示,城市要建立新区,很大程度上要借助原有主城区的辐射发展。过去有新区规划与主城区过远,从后续发展看,给规划学提供不少教训。

2020年,兰州全市GDP为2889亿元,其中城关区GDP为1061.23亿元,人均生产总值75406元。另外,城关区常住人口为148.4万人,是甘肃省第一人口大区(县)、第一经济强区(县)。

不仅如此,城关区还上榜过《2021中国城区经济高质量发展白皮书暨2021赛迪百强区》、《赛迪2020年营商环境百强区榜》、《2020赛迪百强区》等榜单,是近些年来兰州唯一以及西北地区为数不多的上榜区县。

而兰州新区,与兰州当下最发达的城关区,距离最远。

与此同时,榆中县位于兰州东郊,与兰州主城区零距离接壤,值得一提的是,榆中靠近的就是城关区。

中国区域经济学会秘书长陈耀分析,榆中县紧邻兰州主城区,如果“撤县设区”,就能借力主城发展。

事实上,近年来,借力主城发展新区成功的案例不在少数。比如紧邻郑州主城区的郑东新区,近十几年就发展迅速,集聚了上百万人口。而第七次人口普查数据显示,榆中县常住人口为47.39万人,相比兰州新区多不少。

副中心挑战

值得注意的是,此次榆中县“十四五”规划,明确要建“兰州副中心”这一提法。

近年来,建立城市副中心成为不少城市的选择。不少省会城市将原有城区的非中心区域规划成为副中心。比如首都北京,就规划通州区作为整个城市的副中心,将北京市政府搬迁至此。

不过,榆中的情况显然不同。

陈耀告诉中国新闻周刊,一般城市的副中心,在整个城市发展中占据一定地位,要么类似北京通州是区域行政中心所在地;要么在GDP或财政收入等方面,在城市发现中占据一定地位。

2020年,榆中县实现GDP171.8亿元,增长11.2%。今年上半年,完成GDP91.1亿元,增长13.5%。

尽管增长速度较快,在相比整个兰州的GDP,榆中占比仍然较低。要建副中心,对当下榆中,挑战不小。

“县是与农村经济社会形态相适应的行政区划建制,随着城镇化进程不断加速,县的农村经济形态减弱而城市经济形态增强,就会产生撤县立市和撤县设区两种需求。”陈耀说。

以第七次人口普查数据看,榆中当前城镇人口占比仅为49.23%。

尽管榆中与兰州最发达的城关区接壤,但当下交通情况却并不理想。

榆中到兰州的国道,从定远到榆中段为两车道,因为大型装载车辆和高原夏菜运输车辆较多,常常行驶缓慢,拥堵严重。而连接兰州和榆中的榆定路工程,于2016年6月开工建设,至今已有五个年头,工程一直因为各种原因断断续续停工。

交通的不便,也让第一批迁入榆中发展的单位饱受其害。

以兰州大学为例,不少本地师生认为,兰州大学大规模将校区搬迁到榆中,是近年来兰州大学衰落的原因之一。

兰州大学榆中校区,群山包围的宿舍。图/图虫创意

兰州大学榆中校区,群山包围的宿舍。图/图虫创意

据了解,兰州大学榆中校区距城关校区足足40公里。

有兰州大学榆中校区教职人员告诉中国新闻周刊,当时建兰大榆中校区说是配合榆中新区的建设,以科教带动新城区的发展,但种种原因之下,榆中的开发被搁置数年,以至于如今,夏官营大学城改观并不大。

都市圈希望

值得注意的是,全国而言,当下是“撤县设区”收紧期。

今年年初国新办新闻发布会上,国家发改委副主任胡祖才透露了一个重要政策导向——慎重撤县设区,引导大城市过度集中的资源逐步有序转移,合理降低中心城区开发强度和人口密度。

上述风向被认为国家开始延缓各地“撤县设区”的势头。

但此次榆中加速“撤县设区”,也被认为是加速建设兰州都市圈的重要举措。

榆中位于兰州东南部,与白银、定西、临夏回族自治州等地相邻。

最近出台的《“十四五”兰州经济圈发展规划》《“十四五”河西走廊经济带发展规划》等规划,为兰州都市圈发展明确了方向。

根据最新规划,兰州都市圈将以兰州市为中心,涵盖白银、定西、临夏回族自治州,其中中心城市为省会兰州市,副中心城市为白银市,形成“一主一副多组团”的一体化城乡发展格局。

甘肃省政府办公厅近日也印发《甘肃省新型城镇化规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》)。《规划》提出,重点建设黄河沿岸城镇带。争取到2025年兰州—白银都市圈常住城镇人口达到700万人左右,2035年达到900万人左右,占到全省城镇人口比重的一半以上。

“中西部不像东部沿海地区城市密集,可以形成较大规模的城市群。能不能更好发展,省会的带动作用非常关键,从这个层面讲,兰州都市圈对未来整个甘肃的发展非常重要。”陈耀说。

值班编辑:肖冉

责任编辑:陈琰 SN225

2022年度个税抵扣开始确认 年终奖纳税方式有变化 今天,不能忘,不敢忘!交大铭记,吾辈自强!
相关阅读: