“让路”18号线,这座桥“炸”了

日期:12-07
大桥

原标题:“让路”18号线,这座桥“炸”了

来源:重庆发布

7日上午11时18分

巴南区融汇二桥成功爆破拆除

融汇二桥位于

巴南区李家沱花溪大桥旁

是市政道路连接

融汇半岛住宅小区的

支线大桥

由于与轨道18号线处于同一标高

需爆破拆除融汇二桥

确保轨道18号线如期施工

爆破现场,融汇二桥从中间向两端逐跨原地坍塌,整个爆破过程不到10秒,桥身和桥墩碎裂成碎石,溅落在预定区域。预计在10天内完成清渣工作。

“让路”18号线,这座桥“炸”了

融汇二桥爆破现场

融汇二桥拆除后,随即将进行融汇新桥的建设。融汇新桥起点终点与融汇老桥一致,全长321.0米,宽22.0米,双向四车道设计,整体标高比原桥低7至8米,预计2023年建成。

融汇二桥准备爆破拆除图:重庆住建

融汇二桥准备爆破拆除图:重庆住建

为何拆?

因与轨道18号线处于同一标高

融汇二桥是融汇半岛居民的必经之地,如果要前往江对面的九龙坡区,只需要经过融汇二桥,然后上李家沱长江大桥便能到达九龙坡区。

这样一座对周边居民出行重要的桥,为何需要拆除呢?

该项目设计执行负责人,重庆市市政设计研究院正高级工程师宰国军表示,主要有两个原因。

①融汇二桥路口处桥面标高为212.9米,轨道18号线高架桥桥面标高为212.94~213.09米,两座桥呈70°相交,且桥面标高几乎处于同一水平面,倘若不拆除融汇大桥,18号线高架桥将无法修建。

②融汇二桥所在的区域,也是巴南区的一个“堵点”,花溪大桥、融汇大桥、汇美路、马王坪正街、李家沱长江大桥五条路均在此汇集,拥堵情况时常发生。

融汇新桥效果图中建五局提供

融汇新桥效果图中建五局提供

如何建?

融汇新桥预计2023年完成建设

李家沱复线桥南引道工程项目工程师杨林介绍,融汇二桥拆除后,将进行融汇新桥的建设。新桥起点终点与融汇二桥一致,起点同李家沱长江大桥南桥头、花溪大桥桥头相接,终于汇滨二路。

新桥接路口的标高比老桥标高低约7米,在避开轨道18号线高架桥的同时,将与下沉改造的马王坪正街相接,原本的五路交汇将减少为三路交汇,缓解交通拥堵。

据了解,此次拆除融汇二桥,新建融汇新桥工程,属于市级重点工程李家沱复线桥南引道工程的一部分,由重庆市住房城乡建委牵头推进,重庆城市建设投资集团投资、中建五局承建。

项目起于李家沱复线桥南桥头,止于内环华陶立交,全长约 2.43公里,全线采用城市快速路标准设计,设计车速每小时80公里,包含花溪河大桥复线桥1座,主线高架桥1座,互通立交3座(改造马王坪节点立交、新建花溪立交、改建华陶立交)。

●马王坪节点立交是将现有单层平面立交改造为下穿上跨两层立交,需交通转换7次。

●花溪立交是将现有隧道拆除后,将单层平面立交改造为四层立交,需交通转换4次。

●华陶立交是将既有两层立交改造为四层立交,需交通转换3次。

届时,巴南将坐拥长江二桥站、外河坪北站,外河坪南站、简家槽站4个18号线站点,该线路将分别与轨道交通1号线、2号线、5号线、9号线、12号线和环线换乘,将有效实现渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区的快速联系。

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