最高荣誉!轨道10号线一期工程获詹天佑奖

日期:10-08
重庆市

原标题:最高荣誉!轨道10号线一期工程获詹天佑奖

来源:重庆发布

第十八届中国土木工程詹天佑奖

近日正式颁发

重庆轨道交通10号线一期工程获奖

重庆轨道交通10号线一期工程

为何能获此殊荣?

一起来看看

建设细节揭秘

创造多例“首次”“罕见”

重庆轨道交通10号线长河站钟可臻摄

重庆轨道交通10号线长河站钟可臻摄

重庆轨道交通10号线一期工程针对重庆特殊的地形地貌条件,国内首次研制并使用具备爬坡能力强、小曲线通过能力好、运量大等性能的城市As新型山地车,进一步提高了载客量,保证了大纵坡、小曲线线路的运行安全及乘客舒适度。

鲤鱼池站、红土地站、重庆北站南广场站、T2航站楼站、渝北广场站、中央公园东站、中央公园站等7座车站设计为超大断面暗挖车站,是全线控制工程。其中红土地站埋深95米,需乘坐六级电扶梯到达地面。两线车站共计89部电扶梯,组成国内罕见的超级电扶梯群。

该工程首次在轨道交通地下区间采用了疏散平台,为应对火灾等突发事件紧急疏散提供了有效的技术预防。

同时,在重庆市轨道交通建设中首次采用“融资+设计施工总承包”BT总承包管理模式修建的地铁项目,实现了集约化专业管理,施工组织完美、工程安全优质。

攻克施工难题

实现15项技术创新

重庆轨道交通10号线一期工程联合高校与科研单位对重大施工难题进行科研攻关,自主创新15项成果,其中具有国内、世界领先或先进水平的创新技术6项:

①创新性提出了利用主辅坑道开挖超大断面隧道施工工法。

②超深超大断面近距离下穿营业地铁车站综合施工技术研究。

③自主研发隧道冲洗车。

④创新性提出嵌套式双弹性减振Ⅰ型扣件方案。

⑤自主研发了小净距暗挖车站下穿既有车站施工工法。

⑥单端设置公共区机房集约型通风空调系统等新技术。

经过质监部门和各参建单位的共同努力,重庆轨道交通10号线一期工程质量控制良好,最终荣获中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)、中国土木工程詹天佑奖。

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中国土木工程詹天佑奖是什么奖?

中国土木工程詹天佑奖是中华人民共和国住房和城乡建设部认定的全国建设系统工程奖励项目之一、中华人民共和国科技部首批核准的科技奖励项目,也是中国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉奖。

第十八届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会现场图片来源:央视新闻客户端

第十八届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会现场图片来源:央视新闻客户端

重庆轨道交通10号线一期

全长34.29公里

重庆轨道交通10号线一期工程全长34.29公里,其中地下段长27.74公里,地面段长0.2公里,高架线长6.35公里,共设车站19座,其中地下站18座,高架站1座,区间18个,目前开通王家庄停车场1座,设有周家院子主变电所和大坝寺主变电所。2014年5月开始修建,工期大概耗时三年半,于2018年12月28日开通初期运营。

重庆至贵阳铁路扩能改造工程

新白沙沱长江大桥及相关工程入选本届詹天佑奖

重庆至贵阳铁路扩能改造工程新白沙沱长江大桥及相关工程也入选本届詹天佑奖。

据了解,渝贵铁路新白沙沱长江特大桥位于重庆大渡口区白沙沱和江津区珞璜镇之间,2018年1月正式建成通车运营。大桥全长5320.3米,为六线双层钢桁梁斜拉桥,双层布置、一次建成。

该桥是渝贵铁路全线规模最大、技术最为复杂的控制性工程,世界上首座六线铁路钢桁梁斜拉桥,也是世界上每延米载荷量最大的桥梁,同时也是世界上首座双层铁路钢桁梁斜拉桥,取得了8项发明专利、12项实用新型专利。

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