原标题：昆明入列国家公交都市建设示范城市
创建“公交都市”是现代城市发展的方向,是缓解城市交通拥堵的有效举措。近日,经技术组评估、专家组实地验收、向社会公示、专项整改等程序和整改综合评议,交通运输部决定命名太原市、长春市、重庆市、贵阳市、昆明市、兰州市、西宁市为国家公交都市建设示范城市。
自2013年启动公交都市创建以来,经过7年的创建,昆明城市公共交通建设成效显著,基本建成“以轨道交通为骨干、常规公交为主体、公共自行车等多种方式为补充”的城市公共交通服务体系。出门500米就有公共交通站点,从地铁到站、公交到家,到高铁、地铁、公交无缝对接,方便快捷的城市公共交通建设,无不彰显昆明创建“公交都市”的发展理念。
高位推进公交都市创建
每个工作日的清晨,家住滇池路的市民杨瑞都需要从大坝村公交车站乘车到环城南路地铁站换乘地铁去呈贡上班,她充分感受到了昆明公共交通发展带来的便利。
“因为上班的地方比较远,我从前都是开车上班。地铁开通后我就不开车了,采用公交加地铁的出行方式,节约了成本,出行真是太方便了。”杨瑞表示,目前,昆明公交线路四通八达,地铁线路逐渐完善,出行十分方便快捷。
杨瑞感受到的出行变化,得益于昆明公交都市的创建。早在20世纪90年代,昆明就与瑞士苏黎世开展国际交通规划合作,明确了“以人为本、公交优先、环境友善、支持城市可持续发展”的交通发展模式。2012年,经云南省交通运输厅推荐、交通运输部批准,昆明市正式成为全国第一批公交都市建设示范工程创建城市。
2013年以来,昆明市以创建公交都市为抓手,重点实施“交通规划先导、公交多元化、公交一体化整合、公交畅通提速、枢纽场站支撑、公交智能化、绿色交通出行、交通需求管理优化、交通引导城市发展”等9项工程,全面提升公共交通“规划—建设—运行—管理—服务”体系能力,开启了公交都市的创建之路。
经过7年创建,昆明市城市公共交通实现了质的提升,轨道交通从无到有、实现网络化运营,中心城区公共交通机动化出行分担率从47.3%提升到58%,公共交通站点500米覆盖率从86.3%增长到100%,万人公共交通车辆保有量从17.1标台/万人增长到33.82标台/万人,公共交通乘客满意度从84.09%提升到89.8%。
创建“公交都市”,资金投入是关键。2013年至2019年,昆明城市道路、综合枢纽、公交车站、车辆购置、智能交通系统建设、轨道建设等累计投入资金3803.26亿元,直接投入轨道、公交资金925.33亿元。全市公共交通日均服务已达261.11万人次。
轨道交通运营里程达139.4公里
市交通运输局相关负责人表示,通过公交都市的创建,昆明网络化公交基础设施实现了跨越发展。在轨道交通方面,创建期间,昆明市建成轨道交通1、2号线首期、1号线支线、3号线、4号线、6号线,初步形成网络化运营,运营里程达139.4公里,较创建初期的40.14公里增长了2.5倍,串联了昆明市近20个主要商圈,实现主城区与机场、高铁站及公路客运枢纽的快速联通。
在公交方面,创建期间,昆明市对二环核心区内的主要干道进行公交快速化改造,共建设公交专用道110.5公里。截至目前,昆明市中心城区公交专用道总里程达194公里,较创建初期的83.5公里增长了1.32倍,公交专用道设置比例为14.88%,基本覆盖中心城区主要客流走廊,基本实现规模化、系统化、网络化运营。
同时,昆明市还不断加大公共交通投资力度。以昆明长水国际机场、昆明高铁南站、昆明火车站等为主体的客运主枢纽格局基本形成。创建期间共完成昆明新火车南站综合枢纽、雨花村公交枢纽、东南部客运枢纽、新空港客运枢纽等18个综合客运枢纽及公交换乘枢纽的建设与改造工作,并已投入运营。昆明综合交通国际枢纽(原菊花村综合客运枢纽)完成地基工程,正在顺利推进,预计“十四五”期间投入使用。
构建“快、干、支”三级公交线网
在创建期间,昆明市以轨道交通建设、公交场站设施建设以及公交改革为契机,不断调整公交网络结构,持续优化和解决部分线路过长、重叠、非直线系数过大等问题,新增及优化调整线路1900条次,优化站点728个,逐步构建起“快、干、支”三级公交线网,运营快线44条、干线275条、支线96条,公交站点500米覆盖率达到100%,较创建初期提高了13.7个百分点。
同时,昆明市围绕服务高铁站、机场、公交枢纽、地铁站、旅游景区等大型集散客流,满足广大市民个性化、多样化的出行需求,结合新老城区开发建设、重点区域及重点项目建设等出行需求,先后开通“六区”微循环、“个性化”服务线路、大站快线等多元公交服务线路279条,提升了公交服务品质。
创建期间,昆明市打造城市公交大脑平台,积极开展公共交通智能化应用示范工程建设,搭建了智能调度平台、建立起动态的运营监管平台、完善便捷的智慧服务平台,形成了大数据驱动的业务服务模式。同步建设昆明公交“春城e路通”、微信出行小程序、“智慧通行”等多种公交信息服务平台,还实现了银联“云闪付”、支付宝、微信乘车码等多元化电子支付方式。
市交通运输局上述负责人表示,下一步,昆明将构建“轨道交通+中运量公交+常规公交+慢行交通”的现代公共交通体系,打造开放畅达、立体高效、优质多元、绿色友好、健康持续的发展新格局,建成与人民群众美好出行需求相适宜的国家公交都市建设示范城市。（昆明日报记者王绍芬杨官荣）
