原标题：世纪大桥迎来“中修保养”
本报7月28日讯（记者张熙宇）“世纪大桥进行伸缩缝更换，基本对桥梁完成一次定期中修保养，让其使用寿命更长。”7月27日晚11时，世纪大桥南往北方向一侧正进行半幅施工，海口市城建集团下属桥隧公司总经理助理柯引弟透露，世纪大桥伸缩缝更换可使桥体伸缩变形寿命延长，使大桥运行安全得到有效保障。
世纪大桥2003年8月建成通车，至今已运营18年。因桥梁运营多年，伸缩缝存在锚固区开裂、脱焊，型钢贴合不紧密、汽车冲击变形有噪声等“病害”。桥隧公司每日常态化对世纪大桥进行巡查巡检，今年已巡查206次，发现并及时修复栏杆受损锈蚀、人行道破损、井盖下沉、路面坑槽等“病害”及隐患78次。
“年初以来，桥隧公司受理市民反映的世纪大桥伸缩缝碰撞声音异常3次，组织原设计单位及市市政工程设计研究院联合组成专家组进行专业检测。”柯引弟介绍，经专业评估后，认为世纪大桥伸缩装置即将无法满足正常使用要求，需及时更换伸缩缝。据了解，伸缩缝是维持桥梁正常运行的核心装置，能有效延长桥梁使用寿命。施工现场，工人正取下桥梁原有的、即将失效的伸缩缝，安装新的伸缩缝后再进行浇筑，整个施工周期为24天。“桥隧公司编制了专项交通疏导方案，报市交警支队审批后，于25日夜间开始施工。”柯引弟表示，世纪大桥东半幅（南往北方向）7月25日至8月5日每晚11时至次日6时半封闭施工，西半幅（北往南方向）8月6日至8月17日每晚11时至次日6时半封闭施工。
据介绍，施工全程在夜间进行，30余名工人利用夜间空档不间断施工，且桥隧公司在施工处采取缓震盖板处理，白天基本不影响车辆正常通行。“每天高峰时段，车辆通过世纪大桥进入海甸岛的交通压力较大。”柯引弟提醒，途经车辆尽量错峰进出海甸岛，也可视情况绕行人民桥、和平桥、海新大桥等，避免造成世纪大桥拥堵，耽误个人行程。
