原标题：8辆渣土车投河堵决口，鹤壁卫河两处决口预计今日填堵完成
新京报讯（记者刘瑞明王瑞文实习生兰涵何宇）受强降雨影响，河南鹤壁浚县新镇镇分别于7月22日、23日在彭村和新码头村形成两处决口。24日，新京报记者在彭村卫河决堤口看到，应急管理部工程救援中心（中国安能）救援人员正在进行抢险，应急动力舟桥已投入用于填补决堤口。安能集团现场指挥李法坤介绍，经过一天一夜抢救，目前回填工作已从堤头进行至溃口中间段，约12米左右，“争取今天把溃坝填堵完成。”
7月22日晚，在当地政府的组织下，救援抢险行动紧急开展。其中最引人注目的，是彭村8辆渣土车连车带石投入河中，另有115辆渣土车奔赴浚县新码头村运送石料围堵决口。
7月23日，渣土车被投入卫河。受访者供图
八辆渣土车投河填堵决口：“救灾是第一，其余都是次要的”
据新华社消息，7月22日22时，河南省鹤壁市浚县新镇镇彭村一处卫河河堤决口（淇门下游10公里左右），汹涌的洪水涌向岸边村庄。一辆辆满载石块的大卡车排队冲入决口处进行堵塞。
鹤壁市浩轩渣土清运有限公司老板刘广宁告诉新京报记者，因为缺口过大，他们不得不用渣土车拉着石头，连车带石头直接投进河里填补，一共填进去8辆，其中1辆来自他们公司，其余7辆来自其他公司，全都是新车，“没有别的办法，只有渣土车有几十吨，还重一点，其他的车哪有这么重？”
据视频显示，卫河决口，一辆大型渣土车装载着石料缓缓驶向河岸。“跳车！”在现场一位抢险人员的指挥下，渣土车司机打开车门，从驾驶座上跳下，几乎在同一瞬间，渣土车从河岸上滑落，掉入河中。此时，决口处已经被投进两三辆渣土车，堆积在河岸下方。
刘广宁表示，抢险的渣土车司机有多年驾驶经验，他们驱车投入河中，当车靠近河岸时提前冒险跳车，“有的是把油门踩出去，挂上挡了人再跳下来，车子直接往前自动开。有的渣土车行驶到离决口几十米远后，再由挖掘机将车推到决口处。”
“车子填进去，第一次还被冲走了。”刘广宁表示，渣土车投河并不能堵住决口，情况依然很危险。
谈及此次救援造成的损失，刘广宁表示，当时他没想太多，只想着先把决口堵上，“先填，先救灾，救灾是第一，其余都是次要的。”
24日，安能集团现场指挥李法坤告诉新京报记者，“8辆卡车在下面相当于是打地基。”他解释称，原始堤坝是沙土坝，以现在的水流速度会被“冲刷得厉害”。
7月23日凌晨，司机彻夜工作搬运渣土。受访者供图
115辆渣土车奔赴浚县填堵决口：“没什么大不了的，都是为国家做事”
7月23日上午8点，据鹤壁市防汛抗旱指挥部消息，浚县新镇镇新码头村卫河左岸塌方，形成决口。上午10点左右，鹤壁众鑫土石方工程有限公司经理贾连宝通过微信群，号召公司司机驾驶115辆渣土车，每辆车装载35吨渣土，奔赴浚县填堵决口。
7月23日，115辆渣土车奔赴浚县。受访者供图
接到通知后，公司全体司机自愿参与此次行动。鹤壁众鑫土石方工程有限公司车队队长贾连龙告诉新京报记者，23日11点30分，115名司机在鹤壁市淇滨区南海路集合，前往矿山装填砂石料后，共同驱车奔赴浚县填堵决口。下午4点30分，车队到达决口点。
贾连龙表示，接到这个“命令”，他心里由衷地感到高兴，“一方有难，八方支援，我们公司所有司机都是发自内心地追随。”
贾连龙告诉新京报记者，他们运过去的渣土主要由砂石料、钢筋笼组成。具体的工作流程为，司机把渣土车开到决口附近后，将渣土卸下，再由挖掘机帮忙将渣土填堵在决口上，“我们的渣土车是自卸型的，工作起来效率更高，一车渣土从卸车到填堵决口，整个过程只需要十来分钟。”
7月23日，抢险人员正在装卸渣土。受访者供图
贾连龙担任这次救援行动的总指挥，已在现场连续工作十几个小时，司机们也彻夜工作，“路上很多志愿者给我们送面包，送包子，送八宝粥和豆浆。”
谈及参与此次救援行动的感受，贾连龙说：“没什么大不了的，都是为国家做事。车没坏，人没有受伤，我们会尽全力工作到最后一刻，早点把决口堵上。”
两处决口填堵工作持续进行：“争取今天完成溃坝填堵”
24日早晨9点11分，在新镇镇新码头村参与抢险工作的贾连龙告诉新京报记者，填堵工作还在进行中，目前情况有所好转，“现在几乎快堵上了，可能今晚12点就能堵上。”
7月24日午间，新京报记者在新镇镇彭村卫河决堤口看到，为了填补决堤口，应急动力舟桥已投入使用。应急管理部工程救援中心（中国安能）救援人员正在进行抢险。
新京报记者在现场看到，应急动力舟桥正在决堤河口附近运送大型挖掘机。中国安能集团保障处现场指挥员姜亭告诉新京报记者，目前搭建的应急动力舟桥由三个河中舟和一个岸边舟组成，能承载60吨到80吨的重量。“下一步我们要把大型钢筋石笼和沙袋等设备运到河堤右岸进行加固，双向作战。”
7月24日，应急动力舟桥正在决堤河口附近运送大型挖掘机。受访者供图
在现场，不断有向决堤口运送渣土石块的渣土车驶过，往来的现场救援车辆有上百辆。在决堤口边缘，渣土车与挖掘机配合共同作业，渣土车将土石卸下，随后被挖掘机推入决口。
目前，搭建动力舟桥的主要作用是抢占“裹头”（堤坝的断层面），加快回填速度。李法坤称，受水流速度影响，对岸堤坝的断层面被冲刷得较为严重，“我们需要去对岸稳固住堤头的位置，防止水流造成二次伤害。”
7月24日，李法坤介绍，决口处的堤坝在水流冲击下持续受损，需要不断用沙土回填溃坝区域。经过一天一夜抢险，目前回填工作已从堤头进行至溃口中间段，约12米左右，“争取今天把溃坝填堵完成。”
