原标题：成都天府国际机场正式投运！空地对话现最燃告白：“共祝中国共产党百年华诞！”
来源：川观新闻
神鸟展翅逐梦蓝天！
在中国共产党成立100周年之际
成都天府国际机场投运仪式今日上午举行
这座自立项之日起便备受各方关注的机场
正式投入使用！
上午10时3分，成都天府国际机场1号航站楼L4层出发大厅，成都天府国际机场投运仪式正式开始。
上午10时50分许，中国民用航空局向四川省机场集团发成都天府国际机场使用许可证。
成都天府国际机场是我国“十三五”期间规划新建规模最大的民用运输机场项目。
2011年5月，正式启动选址工作。
2013年6月，取得民航局选址批复。
2015年1月，取得国务院、中央军委立项批复；6月，确定航站楼方案，构型取意驮日飞翔的太阳神鸟；9月，“成都天府国际机场”命名在民航局备案通过。
2016年4月，取得国家发展改革委的可研批复；5月27日，工程正式开工建设。
开工建设以来，在四川省委、省政府的坚强领导下，在省发展改革委等部门的全力推动下，各方齐心协力、同向发力，全力克服地质情况复杂、罕见的强降雨以及新冠疫情影响等多重困难，高质量完成各项工程建设任务。
2021年6月10日，天府国际机场以“零整改”的优异成绩通过了民航专业工程行业总验。
在投运前，天府国际机场周密组织196项单项演练、28项区域演练、4次综合演练和1次应急演练，不断优化运行方案，为顺利投运奠定坚实基础。
天府国际机场大事记
当天上午
川航、国航、东航三大航司投入首航
6个架次的航班陆续从这里腾空
飞出四川、飞向全国。
上午11点24分，
天府国际机场首飞航班
川航3U8001正式起飞！
来听天府机场的最燃告白：
“神鸟启航，四川骄傲。共祝中国共产党百年华诞！”
塔台呼叫：
“3U8001，神鸟展翅，天府腾飞。你是天府国际机场投运的第一架航班，祝你们飞行顺利！”
川航机组回答：
“神鸟启航，四川骄傲。天府新征程，川航新航程。四川航空共祝天府机场首航顺利，共祝中国共产党百年华诞！”
一起来看投运现场的影像记录！
一早
天府国际机场T2航站楼里已经忙碌起来
乘客可以自助办理值机
方便快捷！
从上午11：10分起
6架航班陆续从天府机场起飞
首飞航班：四川航空
成都天府-北京首都
川航编号为B-306N的熊猫彩绘涂装A350飞机，执飞3U8001航班从天府机场飞往首都机场，这也是天府机场正式启用后的第一架商业航班。
本次首航航班的飞行机组由川航股份公司副总经理施祖球和飞行部党委书记刘彤带队，已成功飞行11000余小时的机长钟华作为本次航班的责任机长，还有一名经验丰富的邓升洪机长和一名优秀的副驾驶张起维。
钟华介绍，首航飞机是川航第二架熊猫彩绘A350，很多网友都亲切称它为“熊二”，A350也是目前全球最先进的一款飞机。
在第一时间接到飞行任务的时候，飞行团队各自分工，对飞行的机场、天气、地形、程序、应急保障等各个方面做了非常充分的准备。到达机场前，首先进行航前准备，对最新的天气状况、机场状况和运行状况进行了解。上机之后，机组对飞机进行一个全面的检查，和乘务组、安保组进行协同，共同完成这次首航任务。
搭乘川航首航航班的旅客
每人都获得一张
写有“天府第1班”的红色纪念牌
候机的旅客们纷纷拍照留念
记录这难忘的首飞
11时10分，成都天府国际机场175机位。编号B-306N的熊猫彩绘涂装A350飞机，缓缓向前移动——前往北京首都机场的川航3U8001航班启程了！
机舱里，一片欢腾：有举着手机自拍的，有和机组人员合影的，还有同亲人聊视频的……笑声不断，掌声四起。大家用各种方式，热闹庆祝这一历史时刻，分享喜悦心情。
“非常幸运！”旅客胡彬彬激动地说，“尝鲜”天府国际机场首飞，作为四川人，很自豪！
川航3U8001的首位通过人工柜台办理纸质登机牌的旅客
11:24分，川航3U8001航班起飞
东方航空：
执飞天府机场首航
这些四川元素“巴适惨了”！
当天上午，中国东方航空执飞成都天府——上海虹桥、成都天府——北京大兴两个首航航班，共计搭乘590余名首航旅客从天府起飞，正式拉开东航在天府机场运营商业航班的序幕。
11时40分，东航全球首架“进博号”彩绘飞机、喷绘熊猫“进宝”的B777-300ER飞机滑向跑道、腾空而起、直上云霄，其执飞的MU5416航班，搭乘310多名旅客，成为成都天府机场飞往上海的首班航班。
同一天，还有一架涂着东航凌燕航徽、有着“墨镜侠”之称并搭载着全球最先进客舱服务系统的A350-900客机于12时从天府机场起飞，执行MU9697航班，搭乘280余名旅客飞往北京大兴国际机场，开启首航的精彩旅程。
据了解，为庆祝“新天府、新未来”的这一历史性时刻，东航从地面到空中，特别打造了融合四川元素、东航特色的航班活动，邀请首航旅客在地面和万米高空共庆党的百年华诞，给旅客们带来了一场精彩难忘的首航体验。
记者在现场看到，在天府机场T2航站楼的登机口，在优雅的弦乐四重奏的烘托之下，东航意大利籍飞行员迭戈为首航旅客发放“首航纪念登机牌”，用四川话“巴适”点赞天府新机场；功勋飞行员、共和国同龄人、东航五星机长谢远征与首航旅客一起首航，他激动表示：“短短几十年，我们民航从一穷二白到如今的世界一流水准……我们这一代民航人、这一代飞行员感觉圆梦了。”
在天府飞往虹桥的首航主题航班上，东航“为爱飞行1小时”公益项目定点小学的3名彝族小朋友受邀从大凉山赶来，携手东航彝族飞行员、机长白云，以一曲《唱支山歌给党听》表达各族人民感党恩颂党情跟党走。
东航彝族飞行员白云
国航：
成都天府——北京首都/上海浦东
国航在天府国际机场首航航班是CA4195，上午11:40分从天府机场飞往北京首都机场。中午12点左右，国航CA1948航班将从天府机场飞往上海浦东机场。
CA4195机组人员准备就绪。
揭秘
双箭齐发！国航、东航首航班机同时起飞
两架飞机同时从天府机场起飞，怎么做到的？
11:40分，在民航西南空管局管制员的指令下，参与首航的国航CA4195航班、东航MU5416航班同时起飞！同一个机场，两架飞机同时起飞，是怎么做到的？
西南空管局管制中心天府塔台管制员潘军成介绍，首先有空域的支持，前期民航西南空管局对空域进行了调整，成都进近管制区形成了“八进八出”的模式，极大提升了空域容量、运行效率、安全保障能力。
其次，这两架航班分别从两条跑道起飞——国航CA4195航班从西跑道起飞，而东航MU5416航班则从东跑道起飞。在经验丰富的管制员指挥下，两架班机的运行实现了“同步”。
这在业内被称作“独立平行离场”。
天府机场西一跑道
“机场建设，空域先行。”川观新闻记者了解到，围绕天府机场的空域规划，西南空管局进行了长达10余年的工作。今年5月20日，在民航局空管局的统一部署下，成都地区空域调整方案正式实施，共调整航路航线83条、新辟等待航线18条，调整了146条进离场飞行方法，共有27个民航机场的飞行程序进行了调整，调整班机航线城市对超2000条，并同步贯通了沪蓉大通道，与2018年开通的成拉复线无缝衔接，形成了东西长约3000公里的单向平行空中大通道，串联起西藏、成渝地区与长三角地区机场群。
经过调整，成都进近管制区进离港点由8个增加到16个，区内飞行程序达到226条，形成“八进八出”的运行模式，进出成都进近区域的飞行全部实现分离运行，航空器上升下降更加安全、顺畅。
硬件上，天府机场“两纵一横”的跑道构型，让东、西跑道可以分开独立运行。西南空管局经过长时间的研究和模拟论证，制定了适合这一跑道构型的高效运行模式，原则上三条跑道同时运行，全天24小时开放。