原标题：隐秘的角落保存革命的火种
在来宾市兴宾区大湾镇大湾街北端有一栋名叫天马运输行的砖瓦结构小楼，非常不起眼的它却有着这样一个传奇的身份——广西省工委交通站。
1942年7月，国民党在桂林制造了震惊全国的“七九”反共事件，设于桂林的中共广西省工委、中共桂林市委机关及部分基层组织遭到严重破坏，一批共产党员和进步人士被逮捕，广西省工委濒临绝境。“七九”事件发生后，中共广西省工委机关转移，党员从城市转移到农村，省委组织部部长黄彰（后任省工委副书记）也在此时转移到大湾，并就地成立了中共大湾小组，黄彰任组长，甘化民、杨林等任组员。
中共大湾小组成立后，为了把“七九”事件失散的党员组织起来，接送过往的工作人员、传递党的信件和活动信息，以及为党组织筹措经费，黄彰指示甘化民在大湾街的家中开办“天马运输行”商号，作为省工委的地下交通站，以商业活动作掩护，完成各项秘密任务。
1944年8月，根据中共中央南方局关于在敌后开展抗日武装斗争的指示，中共广西省工委书记钱兴、副书记黄彰在来宾县大湾研究和部署广西沦陷后开展抗日武装斗争等工作，会议在柳江县（今柳江区）板塘村召开。会议决定广西党组织的中心任务是“一切为了建立抗日武装”“一切为了发展游击战争”，要求全省各地党组织、揭露国民党不战而退的政策，揭露桂系顽固派消极抗战、积极反共的行为，动员广大群众进行抗日保家乡的武装斗争，做好干部、武器准备，到敌后开展抗日游击战争。此次会议的决定也被称为“八月决定”。
会议结束后不久，广西沦陷，大湾交通隔绝，与外界联系困难，省工委代理副书记黄彰被派往桂东南领导抗日斗争，从此中共大湾小组结束。1945年3月，由于中共广西省工委副书记黄彰在桂东南抗日武装起义中牺牲，交通站和上级党组织失去了联系。9月，省工委书记钱兴和政治交通员庄炎林到重庆接转广西党组织关系，途经大湾时和中共来宾特支接上组织关系，了解了来宾党组织情况，并决定特支在大湾担负工委交通站工作。而后特支党员和甘化民卖盐为钱兴筹集北上寻找上级党组织的路费。
1945年至1947年，省工委书记钱兴多次到大湾听取特支的工作汇报，部署交通站的工作。路潘、杨烈、黄嘉、吴腾芳、张祖贵、江清、覃桂荣等同志也曾到交通站参与抗日斗争。
1947年8月，中共来宾特支因被敌特发现而撤离大湾，只剩下甘化民单枪匹马地继续战斗下去。
大湾小组和“天马运输行”作为省工委在生死存亡关头设立的交通站，通过组织联络安置失散党员，筹集党的活动经费，为广西党组织的发展保存了革命火种，对广西特定时期党组织的恢复和发展起到承前启后的关键作用，历史意义深远而重大。同时，也为来宾特支的建立发挥了重要作用，为发展来宾地下组织播下了革命的种子。特支成员所留下的革命精神和影响也点亮了来宾的革命斗争事业。
不闻枪声，却似前线。秘密联络站天马运输行的红色记忆将永远闪耀在历史的长河中。（来宾市兴宾区纪委监委）
