原标题：难道是乌龙？
让英国如临大敌的“无人机扰航”事件是乌龙？专家：或因群体恐慌
英国《卫报》（The Guardian）12月1日发表深度报道，追踪回顾了2018年圣诞节前不久导致英国盖特威克机场关闭33小时的“目击无人机”事件。经过兴师动众的调查，最后的结果却很可能是“并没有无人机”。文章认为大量的所谓“无人机目击”报告是因为群体恐慌导致的。
据介绍，2018年12月19日晚上9点多，一名刚从盖特威克机场下班的机场保安人员打电话给机场控制中心，报告发现两架无人机。其中一架在机场大楼内的一辆车上方盘旋，另一架则沿着附近的围墙飞行。几分钟内，该机场唯一的跑道被关闭，所有航班也被暂停。
半小时内，20辆警车和机场保安车辆试图靠警灯和警笛震慑操作者。然而，这期间又有6起目击报告，其中5起来自警察。因为跑道关闭，大批飞机盘旋等待降落，其中十几架已经低油量报警。
滞留的旅客
午夜，已有58个航班改道或取消，但已连续一个小时没有看到任何无人机，机场试图重新开放跑道，可报告却突然又来了。一直到第二天，每当跑道准备重新开放时，就有更多的目击报告。工作人员和警方猜测，无人机操作员已经黑入飞行雷达系统，或者监听了警方或机场的通讯。一些人担心这些无人机是恐怖分子操纵的，并联想到前两年欧洲各地发生的多起恐怖袭击事件。重开跑道未果后，当地（萨塞克斯郡）警方向伦敦警察局的反恐部门发出了警报。
第二天早上9点30分左右，当地警方已经召集了其他五支警察部队的警察来协助搜查。一架直升机和多架无人机出动搜查那架可疑的无人机，但是毫无结果。随后，警方说这是蓄意的，但排除了与恐怖主义有关的可能。当天晚些时候，机场方面表示，无人机飞行的“目的是关闭机场，在圣诞节前带来最大的干扰”。
下午5点左右时，在机场的一名新闻摄影师又感觉发现了一架无人机，报警并用相机抓拍，但是当他查看照片后才发现那是10英里（约16公里）外的一架直升机；下午6点左右，军方带着军用反无人机系统抵达机场。但是晚上9:30分机场又因发现无人机而继续关闭，这个军用系统在晚上10点左右启动后也没有任何发现。
12月21日凌晨，这起无人机事件终于结束了。机场已经关闭了33个小时，超过1000个航班被取消，超过14万名乘客受到影响。
但蹊跷的是，共有170起无人机目击报告，其中115起后来被警方认定为“可信”。可是守候了两天的新闻记者们、数千名乘客和机场工作人员们都没拍到无人机。
这期间有多位“嫌疑人”被警方调查，但最后又都被排除嫌疑：无人机法律专业律师理查德·瑞安（Richard Ryan）就被当地警方传唤；一对夫妇保罗·盖特和伊莱恩·柯克在家中被12名武装警察闯入逮捕并被审讯了36个小时，但他们并没有无人机。
警方的调查行动持续了18个月，耗资80万英镑，涉及5支不同的队伍，但最后仍然没有破案。尽管缺乏证据，当地警方和盖特威克机场坚持认为，这是一次复杂、恶意和精心策划的袭击。
在社交媒体上，“盖特威克无人机”成了笑料，许多人质疑事件是否真的发生过。经营无人机店的西蒙·戴尔（Simon Dale）表示无人机从航站楼飞进飞出是很难做到的，有人在几十英里之外遥控它的设想不成立，用3G控制也不太现实；瑞安则认为，大多数无人机都没有像“收割者”或“捕食者”等军用无人机那样的续航能力，“如果有人驾驶无人机飞行数小时，他们需要一车电池”；无人机爱好者伊恩·哈德森（Ian Hudson）也认为事件有诸多蹊跷。
机场屋顶上的警察
12月23日，也就是事件发生几天后，当地警方的杰森·廷利（Jason Tingley）公开表达了许多人的想法：该机场是英国监控最严格的地区之一，却并没有发现确凿的证据，所以“从一开始就有可能没有任何真正的无人机活动”。机场和警方在公开场合都坚持认为肯定有无人机入侵。但私下里，有些人却对此表示怀疑，一位了解此案的警官说“我们在搜集证据，我没有看到任何证据。”
该文还提到，盖特威克机场事件发生后的几个月里，世界各地的机场都出现了声称的无人机目击事件——尽管每次都只导致机场关闭约一小时。
在最后的分析中，文章提到，上世纪60年代，英国航空事故检查部门主管珀西•沃克(Percy Walker)说，航空事故的目击者“几乎总是错的”。随后的学术研究也证明人眼很难准确地评估远处快速运动的目标。
此外，该文还提到一个概念：“群体性恐慌”，此时人们会给一些一直存在却未被注意的东西归结上邪恶的原因。典型的例子是1954年4月的“西雅图风挡蚀点”事件，当时在西雅图的贝灵汉镇和华盛顿州的其他社区，人们发现汽车挡风玻璃上存在轻微的凹坑，这通常是沙子或其它小碎片高速撞击风挡所致，但许多人却把这归因于几周前美国在太平洋试爆的一枚氢弹，还有人认为是附近的海军通讯塔所致。居民人心惶惶，到4月15日时已有3000块挡风玻璃被报告受影响，市长向艾森豪威尔总统求援。但两天后西雅图警方发表声明称这是“95%的公众歇斯底里”所致，然后各种报告就戛然而止了。
据称，类似事件在全世界都有，最近的例子是“克罗伊登猫杀手”事件，该杀手被指控在伦敦及周边残忍地杀害数百只猫，并抛尸孩子们肯定能看到的地方。事件最初由一家猫咪收容所报告，在被新闻报道后类似报案越来越多，最后超过500起。但在经过长达数年的调查后，伦敦警方在2018年9月终于得出结论：这些猫是被汽车撞死或是被狐狸吃掉的。
加州大学洛杉矶分校的精神病学教授、群体歇斯底里症专家加里·斯莫尔(Gary Small)认为盖特威克机场的无人机扰航事件有可能也是如此，“在焦虑的状态下，我们经常把注意力集中在无害的刺激上，人们对恐怖主义非常焦虑。人们对无人机有很多担忧。”
文章的结尾说，大多数对盖特威克无人机事件感兴趣的人都已经下了定论，要么是最初的目击是错误的，随后的是群体性恐慌或者认知偏差导致的目击。要么确有一架无人机，但这应该被谨慎地排除，因为技术上看这样的入侵极其复杂。
来源：环球网/赵汗青
