原标题：重庆武隆仙女山机场验证试飞工作顺利完成
10月23日，重庆仙女山机场迎来真机实地验证试飞。经过约5小时的各项飞行科目测试，当日，重庆航空空客A320飞机圆满完成计划，并顺利通过民航当局验收检查，为重庆仙女山机场如期通航奠定基础。
23日清晨06：25，试飞航班OQ2100从重庆江北国际机场起飞，于07：00抵达仙女山机场后开始试飞测试工作，分别对仙女山机场传统进离场、进近着陆和PBN进近程序、机场跑道、导航设备、气象设施、滑行路线和标志标识等26个科目分别进行了验证。验证期间，飞行机组操作精准规范，有条不紊，以最高标准、最好水平、最细举措，顺利完成了此次真机实地验证试飞，检验了跑道通信、导航、监视、气象、助航灯光等保障设施，以及空管、情报、地服等综合保障能力等。
对于此次仙女山机场验证试飞工作，重庆航空高度重视、提前筹备，邀请程序设计专家对验证飞行机组进行了地面理论培训，并根据机场地形复杂、气候多变、保障资源有限等特点研究设计了4套试飞方案，先后使用A320模拟机对仙女山机场传统和PBN飞行程序进行了2次模拟机验证。经过多次协调沟通，验证筹备团队进一步完善更新验证方案，及时调整真机实地验证细节，为试飞工作的顺利完成进行了充分准备。
同时，重庆航空选派技术最精湛、运行经验最丰富的飞行教员团队参与试飞，采用“双机长”制，以确保验证试飞工作万无一失。其中，试飞机组责任机长姚玉宝，是民航局“金质”飞行安全奖章的获得者，也是重庆航空的飞行教员和资深模拟机教员，有着33年、2.5万小时的安全飞行经历，曾多次承担重大保障任务，更在疫情期间主动担当，带队执行了运送重庆市级医疗队援鄂的航班任务。姚玉宝机长在试飞结束后表示：“整体试飞过程平稳、顺畅，各项导航及保障设施运行顺畅，基本满足通航条件。”
据了解，重庆仙女山机场位于重庆武隆区，作为市级重点建设项目、民航局脱贫攻坚验收项目，于2018年4月全面开工，其航站楼总面积为6000平方米，飞行区设计等级为4C级，跑道长2800米、宽45米，可起降主流的波音737和空客320以及国产C919飞机。目前，仙女山机场建设项目已完成总工程量的98%左右，主体工程均已全面完成，航站楼装饰装修基本完成，正在进行航站区绿化和部分工程收尾工作。有望于2020年年底正式投用。投用后，每年可满足60万人的旅客吞吐量。
目前，仙女山机场运营投用准备工作正有序推进，航线航班时刻协调工作取得积极进展。机场建成投用后，重庆市将形成以“江北国际机场为龙头，黔江机场、巫山机场、万州机场、武隆机场为支线”的干支结合的机场格局。不仅方便广大市民的出行，还将有力改善渝东南综合交通条件，促进当地经济社会发展，进一步完善全市民用运输机场布局。
本次验证试飞的难点主要有四点。
一是空域环境，武隆仙女山机场位置与重庆江北国际机场距离较近，多个飞行空域互相交叠，在飞行中需要特别注意。
据此次试飞结果表示，仙女山机场各项参数和指标正常，相关设施、设备均符合行业规范要求，已基本具备民航飞机通航条件。（总台央视记者李洪淼刘雨）
责任编辑：祝加贝 SN236
